Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De Van-Gogh Bridge is een dubbele kantelbrug gebouwd in de 19e eeuw langs de Arles naar Bouc Navigation Canal. Het maakte deel uit van een serie van elf identieke bruggen, ontworpen door een Nederlandse ingenieur tussen 1820 en 1830, en ingehuldigd in 1837. Oorspronkelijk bijgenaamd de Langlois Bridge (genaamd naar zijn voogd), Vincent van Gogh, verkeerd begrepen, hernoemde het de Engelse brug, een naam die blijft bestaan in de vorm van de Anglo Bridge. Deze brug, die aan de schilder van zijn vaderland herinnerde, werd in 1888 vereeuwigd door vier doeken, twee tekeningen, een aquarel en een schets, die zijn Japanse invloed en bewondering voor het Provençaalse licht markeerde.

Voorbestemd om de riviervaart te vergemakkelijken, werd de oorspronkelijke brug in 1926 vernietigd, vervangen door een betonnen constructie. Tijdens de Tweede Wereldoorlog vernietigden Duitse troepen alle bruggen in 1944, behalve Fos-sur-Mer. Een identieke brug, ontmanteld in 1959, werd gekocht door Arles en hervestigd in 1962 een paar kilometer van de oorspronkelijke locatie. Hoewel het niet de door Van Gogh beschilderde brug is, is het nu genoemd naar Van Gogh en werd het in 1988 als historisch monument (behalve batterijen, openbaar riviergoed) aangemerkt.

Van Goghs werk, gemaakt tussen maart en mei 1888, getuigt daarom van zijn fascinatie, die hij beschreef als even mooi als Japan in een brief aan Émile Bernard. De schilder experimenteerde met dynamische composities geïnspireerd door Japanse prenten, met behulp van richtlijnen getrokken door string. De in 1986 geregistreerde sluis werd in 2016 door brand verwoest, terwijl de brug in 1997 volledig werd gerestaureerd.

Tegenwoordig is de Van-Gogh Bridge gevestigd in Mayenen en Charugniard, deels beheerd door een vereniging en de staat. De geschiedenis weerspiegelt zowel 19e-eeuwse riviertechniek, post-impressionistisch artistiek erfgoed, als de grillen van erfgoedbehoud in Frankrijk.

Externe links