时间线
Néolithique
建造巨石遗址
建造巨石遗址
Néolithique (≈ 4100 av. J.-C.)
估计建造纪念碑的时间.
26 août 1970
历史遗迹分类
历史遗迹分类
26 août 1970 (≈ 1970)
官方保护走道和门希尔.
1984–1986
救援子弹
救援子弹
1984–1986 (≈ 1985)
由O. Kayser执导,位于被覆盖的车道上.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
覆盖的行车道和Menhir对接(见方框D 236、240(第2页):1970年8月26日按顺序分类)
主要数字
| O. Kayser - 考古学家 |
指导了1984至1986年的发掘工作. |
起源和历史
被覆盖的圣-安德雷车道和对接,也叫克夫车道被覆盖和福莱特-圣-奥宾车道对接,是位于Côtes-dhya-Armor的普莱德利亚克的一个特大石刻站点. 这组是新石器时代的, 包括一条23米长的被覆盖的车道, 现已被摧毁, 以及Tregomar gabbro的约10个门希尔的对齐, 全部被推翻。 遗体揭示出部分保存下来的丧葬结构,终极细胞和骨灰骨灰在现场倒塌.
被覆盖的车道是1984至1986年间由O. Kayser所领导的救援搜索对象. 这项研究已经查明了西侧的凯恩人遗迹,以及现存的石板或钙坑. 相接的外形、不规则的外形和有时硬起的外形(可长达2.80米)来自同一种当地材料。 最初的处理方式仍然不确定,但倒置意味着旧的改变.
根据1970年8月26日法令列为历史纪念碑,该地属于普莱德利亚克公社. 在特雷戈马尔的加布罗(英语:Gabbro of Tregomar)中,这些石头见证了布列塔尼的建筑技巧和新石器葬礼习俗. 它们的现状虽然已退化,但可概述这一时期的特大石刻特征,往往与仪式或纪念功能有关.
该地点位于Côtes-d-Armor的农村环境中,据报为大约(估计精确度为6/10)。 现有来源(Wikipedia,Monumentum)强调其遗产的重要性,同时指出缺乏关于其目前无障碍或旅游职业的数据。 1970年的分类旨在保留这些后遗症,是布雷顿巨石主义的代表.
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