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Patrimonio

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Origine e storia

La stazione di Sincey-lès-Rouvray, situata nel dipartimento Côte-d'Or in Borgogna-Franche-Comté, fu costruita nel 1881 dalla Compagnie des chemins de fer de Paris a Lione e nel Mediterraneo (PLM). Commissionato il 23 agosto 1882, segna l'apertura dell'ultima sezione della linea Cravant-Bazarnes a Dracy-Saint-Loup, collegando Maison-Dieu a Dracy-Saint-Loup. Il suo edificio passeggeri, tipico dello stile PLM, comprendeva una marquise di zinco, un rifugio di letarghe e elementi di orologeria.

Nel 2010 la stazione è stata servita dai treni TER Bourgogne sulla rotta Avallon-Autun. La sua chiusura finale si è svolta il 10 dicembre 2011, con la sosta del traffico passeggeri e merci tra Avallon e Dracy-Saint-Loup. Nonostante ciò, tutti gli edifici, elencati nell'inventario aggiuntivo dei monumenti storici dal 28 dicembre 1984, testimoniano oggi l'architettura ferroviaria del XIX secolo.

Situata a 373 metri sul livello del mare (PK 247,705), la stazione è stata circondata dalle fermate chiuse di Saint-André-en-Terre-Plaine e Brécy, nonché dalla stazione di La Roche-en-Brenil. La sua iscrizione nel 1984 riguarda l'edificio passeggeri, le installazioni ausiliarie (rifugio, campane, orologio) e il terreno assegnato (cadastre ZK 59, 33). Una proprietà pubblica, illustra l'eredità della PLM Company, nazionalizzata nel 1938 sotto la SNCF.

La stazione di Sincey-lès-Rouvray riflette la storia delle linee secondarie francesi, spesso sacrificate nel XX secolo a beneficio dei principali assi. La sua architettura modesta ma funzionale, caratteristica delle stazioni rurali del tempo, lo rende un esempio rappresentativo della rete PLM in Borgogna. Gli elementi protetti, come la marquise o l'orologio, evidenziano l'attenzione prestata alla conservazione dei dettagli tecnici ed estetici.

Oggi chiusa, la stazione rimane un punto di riferimento geografico e storico per il comune, situato a 4 Impasse de la Gare. Il suo stato di conservazione, considerato soddisfacente (nota 7/10), permette di prevedere progetti di valutazione del patrimonio, anche se la sua esatta posizione è talvolta soggetta a approssimazioni cartografiche (povera precisione a seconda delle fonti).

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