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Pont des Planches d'Acquigny dans l'Eure

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Eure

Pont des Planches d'Acquigny

    Rue d'Evreux
    27400 Acquigny
Pont des Planches dAcquigny
Pont des Planches dAcquigny
Pont des Planches dAcquigny
Pont des Planches dAcquigny
Crédit photo : Gregofhuest - Sous licence Creative Commons

Timeline

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1200
1300
1800
1900
2000
1226
Primo ingresso scritto
milieu XVIIIe siècle
Costruzione dell'attuale ponte
1865-1866
Allargamento e marciapiedi
1950
Ristrutturazioni particolari
1960
Privatizzazione del ponte
31 octobre 2007
Registrazione per monumenti storici
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Il ponte (Box ZE 168; H 174, posto les Planches): registrazione per ordine del 31 ottobre 2007

Dati chiave

Thomas Néel - Cavaliere del XIII secolo Menzionato in un atto del 1226.
Ada des Planches - Proprietario del mulino Moglie di Thomas Néel nel 1226.
Jean le Painteur - Cuoco del XVII secolo Proprietario al Planches.

Origine e storia

Il ponte dei Planches, situato a Acquigny nell'Eure, abbraccia l'Iton a monte del villaggio. La sua esistenza fu attestata fin dal 1226, ma il lavoro attuale risale alla metà del XVIII secolo. Fu allora un elemento chiave della Strada Reale da Rouen a Orléans, che divenne poi nazionale 154. Questo ponte a sei arcate, separato da fore-beeks, illustra l'architettura tipica dei ponti stradali dell'epoca.

Nel XIX secolo, il ponte, considerato troppo stretto per aumentare il traffico, era oggetto di importanti lavori. Nel 1865, fu esteso un metro a monte con mattoni, e i suoi sterni furono rimossi. L'anno successivo sono stati aggiunti i marciapiedi, sostenuti da console in ghisa e guardrails. Questi cambiamenti gli danno il suo aspetto finale, pur mantenendo i suoi archi originali.

Nel 1960, la costruzione di un nuovo ponte stradale portò alla privatizzazione del Bridge des Planches, che divenne il principale accesso allo Château des Planches dopo la sua acquisizione nel 2004. Nonostante questi cambiamenti, rimane la prova architettonica delle strade di stewardship del XVIII secolo. È stato classificato come monumento storico nel 2007 e conserva caratteristiche come i suoi anteriori sulla facciata a monte e i suoi marciapiedi in ghisa.

Fonti storiche menzionano anche una toponymy che evoca un antico ponte di legno del XVII secolo. Una lettera del 1821 indica già il suo vecchio stato, che richiede riparazioni. Le modifiche del XX secolo, come la sostituzione di alcune lastre con cemento nel 1950, mostrano il suo continuo adattamento nel corso dei secoli.

Collegamenti esterni