Erster schriftlicher Eintrag 1226 (≈ 1226)
Spende einer Reihe von Weizen, verbunden mit der Brücke.
milieu XVIIIe siècle
Bau der Strombrücke
Bau der Strombrücke milieu XVIIIe siècle (≈ 1850)
Sechs Steinbögen auf der königlichen Straße.
1865-1866
Erweiterung und Gehsteig
Erweiterung und Gehsteig 1865-1866 (≈ 1866)
Große Veränderungen in Ziegeln und Gusseisen.
1950
Teilrenovierungen
Teilrenovierungen 1950 (≈ 1950)
Ersatz von Platten mit Beton.
1960
Privatisierung der Brücke
Privatisierung der Brücke 1960 (≈ 1960)
Verkauf nach dem Bau einer neuen Brücke.
31 octobre 2007
Registrierung für historische Denkmäler
Registrierung für historische Denkmäler 31 octobre 2007 (≈ 2007)
Offizieller Schutz des Gebäudes.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Die Brücke (Box ZE 168; H 174, platziert les Planches): Registrierung bis zum 31. Oktober 2007
Kennzahlen
Thomas Néel - 13. Jahrhundert Ritter
Erwähnt in einem Akt von 1226.
Ada des Planches - Eigentümer der Mühle
Ehefrau von Thomas Néel im Jahre 1226.
Jean le Painteur - Herd des siebzehnten Jahrhunderts
Landbesitzer bei den Planches.
Ursprung und Geschichte
Die Brücke der Planches, in Acquigny in der Eure, überspannt das Iton vor dem Dorf. Seine Existenz wurde bereits 1226 bestätigt, aber die gegenwärtige Arbeit stammt aus dem 18. Jahrhundert. Er war dann ein Schlüsselelement der Royal Route von Rouen nach Orléans, die später national 154 wurde. Diese sechs gewölbte Brücke, getrennt von Fore-Beks, zeigt die typische Architektur der Straßenbrücken der Zeit.
Im 19. Jahrhundert war die Brücke, die für den zunehmenden Verkehr als zu eng angesehen wurde, Gegenstand wichtiger Arbeiten. Im Jahre 1865 wurde es um ein Meter stromaufwärts mit Ziegeln erweitert, und seine Hecken wurden entfernt. Im darauffolgenden Jahr wurden die von Gusseisenkonsolen und Aufliegern unterstützten Gehsteige hinzugefügt. Diese Veränderungen geben ihm sein endgültiges Aussehen, während seine ursprünglichen Bögen beibehalten.
1960 führte der Bau einer neuen Straßenbrücke zur Privatisierung der Brücke des Planches, die nach ihrer Übernahme im Jahr 2004 zum wichtigsten Zugang zum Château des Planches wurde. Trotz dieser Veränderungen bleiben architektonische Beweise für die Stewardship-Straßen aus dem 18. Jahrhundert erhalten. Es wurde 2007 als historisches Denkmal gelistet und bewahrt Merkmale wie seine Vor-Beks auf der vorgelagerten Fassade und seine gusseisernen Gehwege.
Historische Quellen nennen auch eine Toponymie, die eine alte Holzbrücke aus dem 17. Jahrhundert hervorruft. Ein Brief von 1821 weist bereits seinen alten Zustand auf, der Reparaturen erfordert. Die Modifikationen des 20. Jahrhunderts, wie der Austausch von einigen Platten mit Beton 1950, zeigen seine kontinuierliche Anpassung im Laufe der Jahrhunderte.
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