Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De Malouinière de la Verderie, gelegen in Saint-Servan (Saint-Malo), werd gebouwd in de eerste helft van de 17e eeuw. Het belichaamt een van de eerste proto-malouinries, deze uitgestrekte land residenties gebouwd door reders verrijkt door maritieme handel en racen. Zijn L-vormig plan, aangevuld met een hors-oeuvre achthoekige traptoren, onthult een overgang tussen de late middeleeuwse architectuur (15de-15de eeuw) en het opkomende classicisme. De symmetrie van zijn gevel op tuin en zijn ondersteunde schoorstenen al aankondigen de stijl van de latere malouinries, symbolen van de fascist van de Malouin elites.

De residentie is verbonden met Noël Danycan (1651 Een belangrijke figuur in de Indiase Compagnie en een van de grootste fortuinen in het koninkrijk, gebruikte hij de malouinière als een observatiepost om te kijken voor de terugkeer van zijn schepen. In 1698 richtte hij de Koninklijke Compagnie van de Zuidzee op, gericht op het exploiteren van de rijkdom van de Chileense en Peruaanse kusten, vervolgens onder Spaanse overheersing. De expedities die onder haar auspiciën werden uitgevoerd, zoals die van Perrée du Coudray (1703.

Het huis, gerenoveerd in de 18e eeuw (toevoeging van houtwerk en een dak aan de Mansart), behoudt kostbare originele elementen, zoals de 17e eeuwse paneel-sluiting. Geplaatst bij de Extra Inventory of Historic Monuments in 2000 voor zijn huis en gesloten tuin, de site getuigt van de gouden eeuw van de malouinières, gekoppeld aan de opkomst van de race en verre expedities tijdens de oorlog van de Augsburg League. De hybride architectuur maakt het een belangrijke mijlpaal in het begrijpen van de evolutie van Bretonse aristocratische woningen.

De Malouinière de la Verderie onderscheidt zich ook door zijn perifere ligging in Saint-Malo, die de strategie van de reders weerspiegelt om uit het stadscentrum te stappen om hun succes te tonen. De traptoren, zichtbaar vanaf de Rue Dreux, diende als een prieel en een symbool van macht. Vandaag de dag blijft de site een representatief voorbeeld van dit maritieme erfgoed, waar een mix van particuliere geschiedenis, koloniale ambitie en architectonische innovatie.

Externe links