时间线
1941-1944
电池建造
电池建造
1941-1944 (≈ 1943)
托德特大西洋长城组织.
nuit du 5 au 6 juin 1944
英国袭击
英国袭击
nuit du 5 au 6 juin 1944 (≈ 1944)
由第9营的150名伞兵带走.
25 octobre 2001
历史遗迹
历史遗迹
25 octobre 2001 (≈ 2001)
案犯和指挥所的保护.
2008
C-47 SNAFU特别展览
C-47 SNAFU特别展览
2008 (≈ 2008)
一架空降部队的标志性飞机也加入了博物馆.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
电池由4名案友和一个指挥所组成(cad. AO 46,47 (Avenue de la Batterie-de-Merville);E 202,放置La Masse,203,放置Les Pomerais,204,放置Les Grands Pomerais):根据2001年10月25日的命令:
主要数字
| Terence Otway - 英国中校 |
进攻时任第9伞营营长. |
| Françoise Gondrée - 保全的发起人 |
1969年启动站点修复. |
| Richard Gale - 英国将军 |
创办了"飞马桥博物馆",参与后援. |
| Sergeant Knight - 伞兵 |
威胁在袭击中进行关键的转移. |
起源和历史
默维尔电池(德語:Merville gater)是德国的海岸防御工事,建于1941至1944年间,是大西洋长城的一部分,位于距海2公里,靠近奥恩湾. 由最初装有100毫米炮(而不是预期的150毫米炮)的4个混凝土案底组成,由雷区、有刺铁丝网和消防站保护。 他的角色是保卫剑滩地区,盟军登陆滩之一.
1944年6月5-6日晚,该电池被第9营(第6空降师)的150名英国伞兵作为空降行动的目标. 尽管空中轰炸失败并驱散了部队,装备差的士兵在激烈战斗后冲入案犯。 火炮于0:00失效,允许部分安全起降.
这次行动以后勤失误(滑翔机丢失,炸药丢失)和非凡的勇气为标志,成为了D-Day的利用之一. 拥有50人的德军驻军几乎被完全中和,但两门大炮在48小时内被德军再用. 该电池于2001年被归类为历史纪念馆,现为滨海养护会所保存的博物馆.
自1977年以来,由法英集团管理的5公顷场地每年接待了75 000名游客。 一架道格拉斯C-47飞机是空降部队的象征,自2008年起被展出. 博物馆追忆了袭击历史并纪念了双方士兵的记忆,同时展示了大西洋长城的防御工程.
该地的保存由Pegasus Bridge博物馆创始人Françoise Gondrée和英国将领Richard Gale于1969年开始. 2001年的分类保留了案犯,指挥所和战壕,为1944年的战斗提供了完整的见证. 该地仍然是诺曼底解放会的重要纪念地.
访问条件
Conditions de visite : Ouvert toute l'année
Période d'ouverture : Horaires, jours et tarifs sur le site officiel ci-dessus.
通知
请登录以张贴评论