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Origen e historia

El Museo Automático Henri-Malartre, inaugurado el 31 de mayo de 1960, nació de la pasión de Henri Malartre, un comerciante de metales y coleccionista de coches antiguos. A partir de los años 30 salvó modelos históricos de demolición, constituyendo una preciosa colección escondida durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, expuso sus vehículos en 1956 en Lyon, provocando una pasión que llevó a la creación del museo en el Château de Rochetaillé-sur-Saône, adquirido en 1959. El sitio incluye un taller de restauración y salas dedicadas, como los nombrados en honor de Amédée Gordini y Louis Pradel.

En 1972, el museo se convirtió en propiedad de la ciudad de Lyon después de una compra para una anualidad de por vida, incluyendo la colección, parque y edificios. Henri Malartre, un rebelde deportado durante la guerra, había preservado sus vehículos en un granero iseroés. El museo se distingue por su vocación de mantener los vehículos en orden de trabajo, con piezas únicas como Citroën 2CV de 1936 o coches emblemáticos vinculados a personalidades como Edith Piaf o General de Gaulle. Las colecciones cubren más de un siglo de historia de locomoción, de fiacres a tranvías, motocicletas y coches térmicos o eléctricos.

El castillo, cuya historia data del siglo XII, fue transformado a principios del siglo XX en un estilo Belle-Époque de Jean-Joseph Clerc y su arquitecto Alexis Santu. Actualmente alberga vehículos de Lyon, repuestos, ciclos y transporte público, así como carteles y accesorios. El museo organiza regularmente exposiciones y paseos en el parque en vehículos de la colección. Es conocido por su papel en la preservación del patrimonio del automóvil francés, con modelos raros como los motores Mieuset (1903) o los vehículos de vapor del siglo XIX.

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