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Origine et histoire

Le phare de Beauduc, situé sur la pointe des Sablons à Arles (Camargue), a été construit entre 1901 et 1903 pour sécuriser la navigation après le naufrage du vapeur Pergame en 1898. Conçu par l’ingénieur Combarnous et bâti en pierre de taille, il signalait la dangerosité de la côte, souvent confondue avec les phares de Faraman et Planier. Son feu à vapeur de pétrole, électrifié en 1970, était exploité par quatre gardiens jusqu’à son automatisation en 2001.

Le phare, haut de 27,20 m, abritait aussi des logements pour les gardiens, une écurie et des systèmes techniques comme une corne de brume (1953-1980) et un aérogénérateur. Classé monument historique en 2013, il a été définitivement éteint en 2019 en raison de l’érosion côtière et de problèmes techniques. Une bouée cardinale a remplacé son rôle pour la navigation, tandis que ses bâtiments, bien que protégés, se dégradent progressivement.

L’histoire du phare reflète les défis de la signalisation maritime en Camargue, une zone soumise aux aléas naturels. Son architecture, inchangée depuis 1903, témoigne des techniques de construction de l’époque, mêlant pierre, bronze pour la lanterne, et innovations énergétiques (solaire, éolien). Son désactivation marque la fin d’une ère pour les phares traditionnels, remplacés par des systèmes modernes moins vulnérables aux éléments.

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