Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Vuurtoren Beauduc, gelegen Pointe des Sablons à Arles dans les Bouches-du-Rhône

Patrimoine classé
Patrimoine maritime
Phare classé MH
Bouches-du-Rhône

Vuurtoren Beauduc, gelegen Pointe des Sablons

    Pointe des Sablons
    13200 Arles
Phare de Beauduc
Phare de Beauduc, situé Pointe des Sablons
Phare de Beauduc, situé Pointe des Sablons
Phare de Beauduc, situé Pointe des Sablons
Phare de Beauduc, situé Pointe des Sablons
Phare de Beauduc, situé Pointe des Sablons
Phare de Beauduc, situé Pointe des Sablons
Crédit photo : GHIRARDI - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1898
*Pergamation*
1901-1903
Bouw van een vuurtoren
1903
Inbedrijfstelling
1970
Elektriciteit
2001
Totale automatisering
18 janvier 2013
Historische monument classificatie
17 septembre 2019
Definitieve beëindiging
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

De vuurtoren volledig; gevels en daken van de bewaker behuizing; en het terras (box RD 2): inschrijving op bestelling van 18 januari 2013

Kerncijfers

Ingénieur Combarnous - Koplamp ontwerper Auteur van de goedgekeurde plannen in 1900.
Entrepreneur Aubran - Fabrikant Tussen 1901 en 1903 werden werkzaamheden verricht.

Oorsprong en geschiedenis

De vuurtoren van Beauduc, gelegen op de Sablons-tip in Arles (Camargue), werd gebouwd tussen 1901 en 1903 om de navigatie na het scheepswrak van de stoomboot Pergame in 1898 veilig te stellen. Ontworpen door ingenieur Combarnous en gebouwd van geslepen steen, gaf het de gevaren van de kust aan, vaak verward met de vuurtorens Faraman en Planier. De oliestoombrand, die in 1970 werd geëlektrificeerd, werd bediend door vier bewakers tot de automatisering in 2001.

De vuurtoren, 27,20 m hoog, was ook de thuisbasis voor het bewaken van huisvesting, een stabiele en technische systemen zoals een misthoorn (1953-1980) en een aerogenator. Gerangschikt een historisch monument in 2013, het werd definitief gedoofd in 2019 als gevolg van kusterosie en technische problemen. Een kardinaal boei verving zijn rol voor de navigatie, terwijl de gebouwen, hoewel beschermd, geleidelijk afbreken.

De geschiedenis van de vuurtoren weerspiegelt de uitdagingen van maritieme bewegwijzering in de Camargue, een gebied dat onderhevig is aan natuurlijke gevaren. De architectuur, onveranderd sinds 1903, weerspiegelt de bouwtechnieken van de periode, het mengen van steen, brons voor lantaarn, en energie-innovaties (zonne, wind). De deactivering markeert het einde van een tijdperk voor traditionele vuurtorens, vervangen door moderne systemen die minder kwetsbaar zijn voor elementen.

Externe links