Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Pont de Sénard in Saint-Hilaire-de-Loulay en Vendée

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Vendée

Pont de Sénard in Saint-Hilaire-de-Loulay

    C.D. 77
    85600 Saint-Hilaire-de-Loulay
Pont de Sénard à Saint-Hilaire-de-Loulay
Pont de Sénard à Saint-Hilaire-de-Loulay
Crédit photo : Llann Wé² - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Époque contemporaine
2000
4 mai 1984
Classificatie van historische monumenten
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Pont de Sénard sur la Maine gelegen op de C.D. 77: classificatie op volgorde van 4 mei 1984

Oorsprong en geschiedenis

Pont de Sénard is een middeleeuws gebouw in de gemeente Saint-Hilaire-de-Loulay in het departement Vendée (regio Pays de la Loire). Het overstak de Maine rivier op de plaats genaamd Sénard, op de route van de departementale weg 77. Deze brug in de rug van een ezel, gekenmerkt door zijn drie bogen in kernkop, presenteert een typische architectuur van middeleeuwse bruggen, aangepast aan de technische en hydraulische beperkingen van de tijd. Het wordt ook genomen door een variant van de "Sèvre et Maine" landwandelweg (GRP), die de integratie in het landschap en lokale routes benadrukt.

De Sénardbrug werd geclassificeerd als historische monumenten in opdracht van 4 mei 1984, waardoor zijn erfgoed en architectonische waarde werd erkend. Deze bescherming geldt voor de gehele structuur, aangeduid in de Merimée basis als "Senard Bridge on the Maine on the C.D. 77." De eigendom van de brug behoort tot de afdeling Vendée, hoewel er geen informatie beschikbaar is over de huidige bereikbaarheid of eventuele bijbehorende diensten (bezoeken, verhuur, enz.).

Middeleeuwse bruggen zoals Sénard's speelden een cruciale rol in lokale uitwisselingen, waardoor handel, bevolkingsbewegingen en bedevaarten werden vergemakkelijkt. In een regio als de Vendée, gekenmerkt door een dicht hydrografisch netwerk, waren deze werken strategische punten voor de controle van de communicatiekanalen. Hun bouw weerspiegelde vaak lokale expertise op het gebied van steensnijden en rivierbeheer, terwijl ze tegemoet kwamen aan praktische verkeers- en defensiebehoeften.

Externe links