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起源と歴史

Clissonの15世紀に建てられたポン・セント・アントワインは、彼が世話をしていたとき、ブリタニー・フランシスIIのデュークに起因しています。 ムーインを横断するこの石橋は、1741年に詳細な関税(チャート、馬、オキセン、羊)を持つユーザーのための通行料の対象でした。 これらの手数料は公正な日に倍増し、地域経済の重要性を反映した.

1750年、ソウビズの王子様は、彼の財産を洗練することにより、橋を維持することの免除を得ました。 メンテナンスは1770年に州によって再開されましたが、1771年の洪水は、その寄生虫を傷つけました。 川のベッドの建設を禁じる1746年の王立の停止にもかかわらず、浸漬、洪水を悪化させる。 1773年、管轄区域の紛争により、この判断の適用は未確認のままである.

1922年3月18日に歴史的な記念碑にランク付けされた橋は、その2つの不均等なogivalのアーチ(9.94 mと7.61 mの開口部)によって区別されます。 中央の山は、上流側の三角形のフォアショアで、中世の建設技術を示しています。 4.60m幅で、通信チャネルと通行料による経済管理ポイントとして機能しました.

ポン・セント・アントワヌは、今日、Clissonの共同体によって所有されているロワール・アトランティックの主要な建築と歴史的証言を残しています。 そのランキングは、元の特性を維持しながら、集中的な使用、洪水、政治的変化の何世紀にも生き残った構造を保護します.

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