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起源と歴史

リモージュの13世紀初頭に建てられたセント・エティエンヌ・ブリッジは、セント・マルシャル・ブリッジとウィーンを横断する2つの中世の橋の1つです。 120メートルの長さと5メートル幅、それは現在のに耐えるように設計された壊れたアーチの7つの不均等なアーチによってサポートされています。 もともとは、この街の残りの部分に都市(大聖堂の限界)をリンクし、住民が城によって制御される古い聖武道橋に依存しないようにします。 1203年に完成し、その端に引橋が装備されている2つのタワーによって保護される都市の防御的なシステムを統合しました.

中世の間、橋は都市の保護を強化しながら、2つの海岸間の交流を促進する戦略的な役割を果たしました。 何世紀にもわたって、公共の動員によって保存される前に、それは(特に1619と1854)修理され、ほぼ1903年に解体されました。 1907年に歴史的な記念碑をランク付けし、今日は歩行者のために予約され、Vézelayへの道でサンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼者によって借りられたリモ遺産の象徴になりました.

工業時代には、橋は、有名なFour des Casseauxを含むLimogesの磁器オーブンを燃やすために不可欠な活動であるウィーンの木製の浮遊の限界をマークしました。 1760年頃に建てられ、1897年に破壊された「ブランチャーズ」は、木材港(ポート・デュ・ナベックス)が資源を蓄えながら、ログを上流に保持しました。 右岸には、20世紀半ばまで活躍するワッシャーハウスが、川に関連する国内活動を思い出させます.

建築的には、橋は、その海岸(上流側)と麓(下流側)によって区別され、洪水に耐えるように設計されています。 様々なサイズ( 10.10 m と 12.50 m の間)の巨大なアーチ、中世の創意を表しています。 1955年に発行された郵便切手は、聖エティエンヌ大聖堂と橋を象徴し、その文化的重要性を強調しています。 今日、彼は防御的なベストージュ、芸術作品、そしてLimougeaudsの記憶の場所を体現しています.

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