Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Le Moulin de la Chaussée is een voormalige watermolen gelegen in Saint-Maurice, Île-de-France. Gereconstrueerd in 1650 op stenen pilaren, werd het vergroot in 1779 met twee extra verdiepingen en een zolder. De naam komt van een geleegde weg die ooit het pad van Saint-Mandé met de parochiekerk verbond. Hij werd ook wel Moulin de la Charité genoemd na zijn overname in 1768 door de Broeders van Liefdadigheid, vervolgens Moulin François in verband met de molenaarsfamilie die het tot 1972 opereerde.

De molen onderging verschillende technische transformaties, met name in 1898, toen het hangende bladwiel werd vervangen door een vast wiel in combinatie met een stoommachine. Een brand in 1904 leidde tot een reconstructie met twee extra verdiepingen. Het werd in 1972 voor de aanleg van een snelweg aangelegd, dankzij de actie van lokale verenigingen en de Franse Federatie van Vrienden van Mills, die het in 1982 kocht. Het werd tussen 1992 en 1995 gerestaureerd voordat het in 2000 een universitair opleidingscentrum ontving.

Gelegen aan de arm van Gravelle, een gereguleerde zijrivier van de Marne, is de molen getuige van de 19e eeuwse hydraulische ontwikkelingen gekenmerkt door de bouw van het Sint-Mauricekanaal (gecombateerd in de jaren 1950). De architectuur combineert kalksteenbalgen en houten panelen, met een half-gevormde structuur toegevoegd tijdens de 20e eeuw restauraties. Het bladwiel, hoewel bewaard, werkt niet meer. Tegenwoordig herbergt de molen ook het hoofdkantoor van de Fédération française des associations de sauveau des milles.

De site wordt gekenmerkt door opeenvolgende infrastructuur: een vier boogbrug gebouwd in 1720 (slechts een overblijfsel), een tweede brug gebouwd in 1787 met freeswoning (vernietigd rond 1900), en wijzigingen in verband met moderne verstedelijking, zoals de East Motorway gebouwd in 1973. Deze elementen illustreren de evolutie van de rivier en het industriële landschap van Saint-Maurice, tussen middeleeuws erfgoed en hedendaagse aanpassingen.

Externe links