时间线
Ier siècle (époque julio-claudienne)
建造桥梁
建造桥梁
Ier siècle (époque julio-claudienne) (≈ 150)
多米蒂亚大道上的罗马桥
1299
常规用途终止
常规用途终止
1299 (≈ 1299)
中世纪部分拆除
1745
第六拱门被摧毁
第六拱门被摧毁
1745 (≈ 1745)
根据 Prion 的 Crue du Vidourle
1840
历史遗迹分类
历史遗迹分类
1840 (≈ 1840)
法国第一批氢氟烷烃清单
1933
第四道拱门倒了
第四道拱门倒了
1933 (≈ 1933)
粗糙的Vidour,被削弱的堆积
1983
找回瓦砾
找回瓦砾
1983 (≈ 1983)
考古学 Bessac/ Fiches
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
大桥(也位于Villetelle上,在Hérault上):按1840年榜单排名
主要数字
| Anne de Rulman - Nîmes校长律师 |
定桥图(1620年) |
| Pierre Prion - 本地专栏作家( XVIIIe) |
描述1745年的倒塌 |
| Gustave Courbet - 画家(19世纪) |
桥一幅画作的作者 (1857) |
| Jean-Claude Bessac - 考古学家 |
指导1983年的发掘 |
| Jean-Luc Fiches - 考古学家 |
1983年发掘中的合作 |
起源和历史
安布鲁克桥又名安布鲁克苏姆桥(Ambrussum Bridge)是一座罗马建筑,建于一世纪(儒略-克洛德时代),以跨越多米蒂亚河(Via Domitia)上的维多尔河,是连接意大利和西班牙的纳尔邦奈斯的主要罗马道. 它位于加利亚尔盖-勒-蒙蒂厄(加尔德)和维莱泰勒(赫罗尔)两个市镇的边缘,靠近阿姆布鲁苏姆河(Gallois popidum d'Ambrussum). 最初长180米,有11个拱门,现今仅存1个,是第5个由维多尔和中世纪被拆除后相继被摧毁.
该桥一直使用到1299年,后在中世纪被部分拆除以将交通改道至卢内尔桥,并造成通行费. 档案显示,1745年一场洪水夺走了第六方舟;1933年,一场洪水摧毁了第四方舟;1983年由考古学家(J.-C. Bessac和J.-L. Records)为假设重建而找回了其中的瓦砾. 1840年被评为历史名胜,是安布鲁苏姆考古遗址的一部分,靠近拉兰圭多西内高速公路.
该桥由大块石块所建而成,没有迫击炮,有铅密封的青铜主食,桥上展现出罗马土木工程技术. 它在绞架中间的拱门和它的前叶蜂(现在已消失)被设计来抵御洪水,但它们的微小尺寸助长了其脆弱性. 古斯塔夫·库尔贝特所绘"安布鲁斯姆之桥"(1857年)和一幅17世纪的画作证明了其数百年来的形态演变.
该地现为观光地,可观测到第五道拱(10米射程)的残骸和所剩堆积. 出土和考古研究确认了它在古老的老网络中的关键作用,将尼姆斯与蒙彼利埃相接并服务于安布鲁苏姆的奥皮德姆. 1983年取出的材料被存放在左岸,等待可能的修复.
该桥由加拉尔盖斯-勒蒙蒂厄和维莱泰勒两个市镇所有. 其早期的排名(1840年)强调了其遗产的重要性,而它靠近A9高速公路(出加利亚尔盖斯),使得它成为了对奥西塔涅罗马历史感兴趣的游客可以进入的地方.
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