Bau von Staudamm 1948-1952 (≈ 1950)
Gebäude unter der Leitung von CNR und Sardnal
25 octobre 1952
Offizielle Eröffnung
Offizielle Eröffnung 25 octobre 1952 (≈ 1952)
Für Präsident Vincent Auriol
4 juin 1992
Historisches Denkmal
Historisches Denkmal 4 juin 1992 (≈ 1992)
Frontschutz und Kontrollraum
2 février 1998
Todesunfall im Schloss
Todesunfall im Schloss 2 février 1998 (≈ 1998)
Wellen überwältigend eine Barge
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Alle Fassaden und Dächer; ehemaliger Kontrollraum vor seiner Halle, im ersten Stock des Gerätegebäudes (ca. B2 1712, 1713) : Eingang bis zum 4. Juni 1992
Kennzahlen
Théodose Sardnal - Chefarchitekt
Hersteller von Staudamm und Motorraum
Vincent Auriol - Präsident der Republik
Einweihung des Staudamms 1952
André Blondel - Homonymer Arzt
Dam benannt zu seiner Ehre
Ursprung und Geschichte
Der Donzère-Mondragon Dam, auch bekannt als André-Blondel Dam, ist ein ikonisches Wasserkraftwerk, das auf einem Kanal parallel zur Rhône in Südfrankreich liegt. Erbaut zwischen 1948 und 1952 in Bollène (Vaucluse), wurde es vom Architekten Theodosius Sardnal, einem Schüler der Brüder Perret, für die Compagnie nationale du Rhône (CNR) entworfen. Am 25. Oktober 1952 von Präsident Vincent Auriol eingeweiht, symbolisiert er die großen Industriestandorte der Vierten Republik und den Eingang Frankreichs in die dreißig Glories. Die von Glassäulen und Claustras rhythmisierte Stahlbetonarchitektur markiert die technische und ästhetische Geschichte der Nachkriegszeit. Die Website wurde am 4. Juni 1992 als Historisches Denkmal aufgeführt.
Mit einer Leistung von 348 Megawatt, die auf sechs Kaplan-Turbinen verteilt ist, ist der Staudamm die produktivste in der Rhône und liefert 13% der hydroelektrischen Produktion von CNR (entspricht dem jährlichen Verbrauch von Lyon). Ein Schloss von 23 Metern Höhe – das höchste in Frankreich – ermöglicht es Booten zu passieren, während ein Fischpass die freie Bewegung der Flussfauna fördert. Der tragische Unfall vom 2. Februar 1998, in dem eine Barge durch eine Welle im Schloss untertaucht wurde (durch den Tod eines Mariners verursacht), erinnert an die mit dieser Infrastruktur verbundenen Risiken.
Der Staudamm ist Teil eines breiteren Kontexts der französischen Energiemodernisierung und zeigt Vergleiche: seine Leistung (350 MW) steht im Gegensatz zu den nahegelegenen Kernkraftwerken von Cruas und Tricastin (3.600 MW insgesamt). Ein Flaggschiff der hydroelektrischen Technik, es illustriert auch die Herausforderungen der Vereinbarkeit von Energieproduktion, Flussnavigation und Ökosystemerhaltung, wie durch den Fischpass a posteriori.
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