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起源と歴史

フィレ・オリエンタレスにあるアンシタン・ウォーター・ブリッジは、ローマ橋の拠点に建てられたハイブリッド構造で、3世紀(220～270年)からなる。 もともとは、ジュリエット・フレチェの仮定によると、ローマの別荘の土地を緩和するために設計されたアクダクトまたはブリッジ・シフォンでした。 このアトリビューションは不確実なままですが、Volques Tectosagesは、ローマライズされたGaulishの人々、初期の建設に参加しているかもしれません。 関連するローマのルートは、, しかしながら, よく検証されています, 第二橋下流によって補われて、デシックスを渡します, アグリのトリビュータ.

中世の時代には、9世紀に、既存の橋の上に重ねられたアケダクトに構造が変身し、歩行者のためのトンネルの断層通路を作成します。 メジャーな変更は13世紀から14世紀にかけて行われ、現在の170メートルに構造を拡張し、29のアーチが異なるサイズで行われます。 一方の開口部が下通路を照らす間、2つの最大のスパン。 しかし、考古学的証拠は、これらの成功した変換の正確な使用またはモチベーションを確認していません.

アケダクト(Aqueduct)は、常に機能的で、アーケードがサポートするチャネルを介して、セル・デ・バージの山の水をキャプチャし、反対銀行の文化にそれらを輸送します。 1906年、ルイ・アブラムは、1970年代の修復時に破壊された、隣接するミルに水力タービンを設置しました。 ヘリテージ・ロトは、1974年に歴史ある記念碑にランクインし、防水・集約作業のために2023年に水橋が出資しました.

ローカルレジェンドは、バックバビロニアの計画をもたらすハグスケープケープの僧侶、テンプラ、またはクルーザーにその構造を属性します。 一部のファンシーな理論は、ガリックソーラーカレンダーまたはバビロンの吊り下げガーデンへのリンクとしてそれを参照してください。 ルイ・ソウは、その構造によって許される灌漑のおかげで、地域的な通路と対照的、周囲の土地の豊饒で彼の重要な役割を強調した.

建築的に、水橋は、そのデュアル機能(歩行者の通路と給水)と、その三角の拍手によって区別されます。 内側の通路は、クレードルで覆われ、横の湾によって照らされます。 その不規則な外観にもかかわらず、変化の何世紀にもわたって、ローマと中世の油圧技術の希少な証言は、地元のニーズに適応しました.

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