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Kulturgüter

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Ursprung und Geschichte

Die Jena-Brücke wurde 1807 von Napoleon I befohlen, um dem Sieg Jenas (1806) gegen die Preußer zu gedenken. Ursprünglich "die Champ-de-Mars-Brücke" oder "die École-Militaire-Brücke" genannt, wurde sie schließlich zu Ehren dieser Schlacht benannt. Der 1808 unter der Leitung von Corneille Lamandé nach dem Tod von Jacques Dillon begonnene Bau wurde 1814 abgeschlossen. Die Arbeit wurde 1815 von Marshal Blücher fast zerstört, wurde aber durch das Eingreifen von Zar Alexander I gerettet. Umbenannt "bridge de l'École-Militaire" unter der Restaurierung, er wieder seinen ursprünglichen Namen unter Louis-Philippe.

Die Brücke, 155 Meter lang, verfügt über fünf Bögen mit imperialen Adlern, entworfen von François-Frédéric Lemot und geschnitzt von Jean-François Mouret. 1853 wurden an seinen Enden vier Reiterstatuen (Gaulese, Roman, Arabisch und Griechisch) hinzugefügt, die von Auguste Préault, Louis-Joseph Daumas, Jean-Jacques Feuchère und François Théodore Devaulx gebildet wurden. Er wurde mehrmals (1900, 1937) erweitert und auf den Weltausstellungen 1889 und 1900 vorübergehend abgedeckt.

Die Iéna-Brücke wurde 1975 mit einem historischen Denkmal ausgezeichnet und 2024 bei den Olympischen Spielen in Paris vollständig Fußgängerzone. Seine vier Statuen wurden Anfang 2024 renoviert. Das Projekt eines benachbarten "Pflanzenamphitheaters", das vom Rathaus von Paris durchgeführt wurde, löste aufgrund von Verkehrs- und Sicherheitsfragen eine Debatte aus, aber seine Realisierung bleibt nach den Olympischen Spielen in der Diskussion. Die Brücke verbindet nun den Eiffelturm mit dem Trocadéro und markiert eine emblematische Achse der Pariser Landschaft.

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