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起源と歴史

ブルゲ・ターミナル(Dugny、Seine-Saint-Denis)は、1937年ユニバーサル・エキシビションのジョージス・ラボロによって建設されました。 このアール・デコの建物は、長い233メートル、フランスの航空法の近代性を象徴しています。 1944年(昭和40年)に発生した爆破により、パリ空港と共同して、同じ建築家の指示のもと、1946年から1952年にかけて再建されました。 アルマンド・マーシャルの女性の像で飾られたそのファサードは、期間(ニューヨーク、ハノイ、ダカール)の大陸間目的地を示しています.

もともとBourget Airportの乗客ターミナルとして考案されました。191919年に作られた最初のフランスの民間人空港 - ターミナルは1970年以降の商業交通の低下で元の機能を失う。 1973年以降、1919年創業の「エア・アンド・スペース・ミュージアム(MAE)」のコレクションを主催し、Chalais-Meudonより移転。 「グランド・ギャラリー」は、1987年に復元されたターミナルで発足し、航空先駆者(Bleriot XI, Demoiselle de Santos-Dumont)から宇宙時代(Diamant Rocket, Soyuz Capsule)のプロトタイプまで、歴史的な航空機のユニークなコレクションを展示しています.

1994年の歴史的記念碑として分類され、ターミナルは1930年代の民間航空の黄金時代です。 厳格な対称性および貴族材料(石、鉄筋コンクリート)によってマークされるその記念碑的な建築は、フランスの航空分野における野心を反映します。 本サイトは、1953年以来、ダギーニ、ル・ブルゲッツ、ボヌイル・アン・フランセの自治体間で共有され、航空メモリの主要な場所であり、国際的なエアロナウティックス展覧会を開催しています.

博物館の遺物は、ダグニーにある、40,000以上のオブジェクトと150の航空機を節約し、そのうちのいくつかは1990年に火災によって損傷した。 2023年に培ったメディアライブラリーは、16世紀から、50万枚の写真、28,000冊の本を展示しています。 ターミナルは、MAEのセンテナリーのために2019年に復元され、グランドパリエクスプレス(2027年ライン17)の到着で未来を準備し、アストラトスホールのようなプロジェクトは、市民の航空ポスト1945に捧げました.

博物館は、アルベルト・サントス・ドゥモン、ジョージズ・ガイナー、アントワーヌ・デ・サン・エヌペリーなどの主要な航空図に敬意を表しています。 コレクションは、18世紀の熱風気球(1783)から超音速機(Concorde 001、Mirge III)まで、すべての時代をカバーしています。 V2ロケットのエンジンやアリアン5のレプリカなど、空間の征服専用のスペース.

歴史的なハンガーに囲まれたターミナルは、第二次世界大戦の破壊にもかかわらず、有名な建築のアンサンブルを形成します。 パイロット(1957)と仏像記念トランタニカルフライト(1928)をテストする記念碑は、ポールランゲレとグスタヴェ・ミッシェルの作品で、サイトの記念寸法を強調します。 今日、Bourgetは産業遺産、博物館の革新と現代的な問題を組み合わせ、訪問者のプロジェクトは2027年までに50万人の訪問者をターゲットとしています.

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