Bouw van de toren 1920-1921 (≈ 1921)
Werkt van Umbdenstock en Dautry voor de Northern Company.
6 avril 1944
Bombardementen en ontmanteling
Bombardementen en ontmanteling 6 avril 1944 (≈ 1944)
Beschadigd tijdens de bevrijding.
6 novembre 1995
Historische monument classificatie
Historische monument classificatie 6 novembre 1995 (≈ 1995)
Initiatief van Marcel Bouleau, plaatsvervangend burgemeester.
2016
Project voor omschakeling van het toerisme
Project voor omschakeling van het toerisme 2016 (≈ 2016)
Ongewone accommodatie en panoramische lounge gepland.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
Tower A 1044: bij beschikking van 6 november 1995
Kerncijfers
Gustave Umbdenstock - Architect
Fabrikant van de toren voor de North Company.
Raoul Dautry - Ingenieur
Collaborator in de bouw van de toren.
Marcel Bouleau - Voormalig plaatsvervangend burgemeester van Buire
Initiator classificatie in 1995.
Oorsprong en geschiedenis
De Tour Florentine de Buire, gelegen in Aisne in de Hauts-de-France regio, werd gebouwd tussen 1920 en 1921 als een wisselpost voor de Hirson Yard, vervolgens tweede grootste in Frankrijk na Parijs. Ontworpen door architect Gustave Umbdenstock en ingenieur Raoul Dautry voor de Northern Railway Company, is de 45.76 meter versterkte betonnen structuur geïnspireerd door lokale belforten, met een Art Deco baksteen en keramische inrichting. Het had zes verdiepingen gewijd aan technische functies (relay, switch control) en vier monumentale klokken aan de top.
Na de bomaanslagen in 1944 werd de toren symbolisch gekocht door de stad Buire in 1995, het jaar waarin de toren werd geclassificeerd als historisch monument. Zijn naam "Florentine" zou oproepen ofwel de constructies van Florence of de oorsprong van de ondernemer die een toren bouwde vergelijkbaar met Lens. Van de zeven torens van dit type gebouwd door de Compagnie du Nord (Lille, Lens, Bethune, enz.), blijven alleen die van Buire en Leval over.
De toren, die sinds de overname van een zaadmolen een gemeenschappelijk eigendom is, belichaamt het spoorwegerfgoed van de regio. Een project om te converteren naar toeristische accommodatie, waaronder een panoramische lounge op de bovenste verdieping, werd in 2016 geselecteerd door de gemeenschap van gemeenten van de Pays des Trois Rivières. Dit project, geschat op 2 miljoen euro, is echter afhankelijk van 70% overheidsfinanciering, waarbij de nadruk wordt gelegd op de uitdagingen om dit industriële erfgoed te behouden en te waarderen.
Gerangschikt dankzij het initiatief van Marcel Bouleau, voormalig locoburgemeester, blijft de Tour Florentine een symbool van de lokale spoorwegcultuur. De hybride architectuur, die concrete moderniteit en regionale referenties combineert, getuigt van de gouden eeuw van werfstations in het begin van de 20e eeuw, toen Buire-Hirson een sleutelrol speelde in het nationale netwerk, op de kruising van de noordelijke en oostelijke lijnen.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen