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Fortificazioni di Aire-sur-la-Lys dans le Pas-de-Calais

Patrimoine classé
Patrimoine défensif
Fortification
Pas-de-Calais

Fortificazioni di Aire-sur-la-Lys

    50 Route d'Hazebrouck
    62120 Aire-sur-la-Lys
Fortifications dAire-sur-la-Lys
Fortifications dAire-sur-la-Lys
Fortifications dAire-sur-la-Lys
Fortifications dAire-sur-la-Lys
Fortifications dAire-sur-la-Lys
Fortifications dAire-sur-la-Lys
Fortifications dAire-sur-la-Lys
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Fortifications dAire-sur-la-Lys
Fortifications dAire-sur-la-Lys
Fortifications dAire-sur-la-Lys
Fortifications dAire-sur-la-Lys
Fortifications dAire-sur-la-Lys
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Fortifications dAire-sur-la-Lys
Fortifications dAire-sur-la-Lys
Fortifications dAire-sur-la-Lys
Fortifications dAire-sur-la-Lys
Fortifications dAire-sur-la-Lys
Crédit photo : JonathanF08 - Sous licence Creative Commons

Timeline

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
XIe siècle
Costruzione della motte di castrale
1200-1520
Periodo medievale dei bastioni
1522-1570
Modernizzazione di Charles Quint
1676
Sede e attaccamento alla Francia
1740-1761
Lavoro contro la guardia
1893
Smantellamento delle fortificazioni
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Fort Saint-François (noto anche come Fort Gassion) , i suoi resti visibili, così come il terreno che ospita i resti delle fortificazioni (Box ZB 44, 45, 125, 127): iscrizione per ordine del 27 aprile 1990

Dati chiave

Charles Quint - Imperatore degli Asburgo Modernizza le fortificazioni nel XVI secolo.
Sébastien Le Prestre de Vauban - Ingegnere militare Rafforzare le difese dopo il 1676.
Matthieu Demus - Ingegnere del XVIII secolo Progettare controparti e caserme.
Étienne Chevalier de Lencquesaing - Ingegnere militare Finisci le mezze lune e i corpi di guardia.
André Faucquette - Sindaco di Aire-sur-la-Lys Salvate le porte di Arras e Saint-Omer.

Origine e storia

Le fortificazioni di Aire-sur-la-Lys proteggerono la città dal Medioevo fino al suo smantellamento nel 1893. Originariamente concepiti come motte di castra nell'XI secolo dai Conti delle Fiandre, si evolvono con l'aggiunta di un secondo castello nel XIII secolo, circondato da bastioni e fossati. Queste difese medievali, rinforzate nel XIV e XV secolo, incorporano torri rotonde e sistemi di orologio, riflettendo l'organizzazione borghese della protezione urbana.

Nel XVI secolo, di fronte all'emergere dell'artiglieria e ai conflitti tra la Francia e gli Asburgo, Charles Quint ammodernamento delle fortificazioni aggiungendo boulevard e poi bastioni (Thiennes, porta di Arras, cancello di Saint-Omer, Notre-Dame). Questi sviluppi, tipici della fortificazione bastionata, trasformano Aire in una roccaforte strategica nei Paesi Bassi spagnoli. I progetti dell'ingegnere Giovanni Maria Olgiati (1553) attestano questa transizione a strutture adattate ai cannoni.

La città, che divenne francese dopo l'assedio del 1676, beneficiò dei miglioramenti di Vauban. Tra il 1682 e il 1686, l'ingegnere Gourdin, sotto la sua direzione, rinforzò le difese con contro-fossure, casse e un sistema di alluvione in periferia. Vauban sostiene anche la rimozione di alcune strutture arrapate a favore delle mezze lune, ottimizzando la protezione delle porte. Questo lavoro fa parte della politica di Pre Carré, rendendo Aire un centrotavola del North Defensive System.

Nel XVIII secolo, tre figure segnarono le fortificazioni: Matthieu Demus (controguardia di Thiennes, caserma), Louis Courdoumer (complezione delle controparti), ed Étienne Chevalier de Lencquesaing (lune metà, corpo di guardia). I loro interventi, tra il 1740 e il 1761, completarono una rete di quattro controparti e infrastrutture militari modernizzate, come le caserme di Blanchierie. Dopo il 1760, l'intervista ha avuto la precedenza sulle innovazioni, nonostante le relazioni annuali che richiedono fondi.

Lo smantellamento, deciso nel 1871 ma efficace dal 1893, si diffuse in tre anni. Nonostante la resistenza locale e incidenti mortali legati all'esplosivo, i bastioni danno il via a boulevard e reti urbane (gas, accesso). Il costo finale (925 000 franchi) supera di gran lunga le stime, ma rilascia terreni venduti dalla città. Oggi rimangono solo le porte di Arras e Saint-Omer, la roccaforte dei Chanoes, o la cipria del Settecento.

Tra gli elementi conservati, il bastione di Beaulieu (17 ° secolo) e il deposito di polveri (ristrutturato nel 1991) illustrano il patrimonio spagnolo, mentre Fort Saint-François (o Gassion) e le caserme riabilitate nelle abitazioni testimoniano l'adattamento civile di questo patrimonio. La cappella del forte, spostata a La Motte-au-Bois, simboleggia anche ricomposizioni post-smantellanti. Queste tracce fisiche richiamano i tre posti della città e il suo ruolo di confine tra i regni.

Collegamenti esterni