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Ursprung und Geschichte

Das Leuchtturm von Cap Gris-Nez in Audinghen, Hauts-de-France, wurde gebaut, um die Küste der Calais-Region zu sichern, die für die Navigation als gefährlich gilt. Der erste Leuchtturm, ein 14-Meter-Ziegel-Turm, der 1861 auf 24 Meter erhöht wurde, wurde 1837 beleuchtet. Es wurde 1869 mit einer Lichtbogenlampe elektrifiziert, eine seltene Innovation für die Zeit, und ergänzt durch Gebäude an Maschinen und Wachen befestigt. 1944 von den Deutschen zerstört, symbolisierte sie bereits die strategische Bedeutung von Leuchttürmen in den maritimen Zeichen des 19. Jahrhunderts.

Der Wiederaufbau des Leuchtturms begann im Jahr 1952 unter der Leitung von Architekten Georges Popesco und André Lacoste, mit einem sichtbaren Steinturm verbunden mit einem kreisförmigen Gebäude. Der neue Leuchtturm, 24 Meter hoch, wurde mit einer modernen Optik ausgestattet, die auf Quecksilber schwebt und ein letztes Licht 1958 beleuchtet. Der 1987 klassifizierte und 2010 als historisches Denkmal gelistete Standort beherbergt seit 1977 auch die Gris-Nez CROSS. Seine Geschichte spiegelt technische Entwicklungen (von Pflanzenöl bis Strom) und geopolitische Themen wider, wie ihre Zerstörung während des Zweiten Weltkriegs.

Der Leuchtturm erlebte mehrere technische Neuerungen, wie die Zugabe eines Quecksilbertanks im Jahre 1899 zur Stabilisierung der Optik oder Automatisierung im Jahr 1986. Sein aktuelles Feuer, mit einer Reichweite von 26 Meilen, verwendet eine Halogenlampe von 1000W und eine Metall Laterne von 3 Metern im Durchmesser. Die nationalen Archive behalten 34 Pläne des Leuchtturms von 1834 bis 1913, der seine architektonische Entwicklung widerspiegelt. Der Standort, der mit der klassifizierten Landschaft von Caps Blanc-Nez und Gris-Nez integriert ist, bleibt ein Symbol der Opalküste und seines maritimen Erbes.

Vor dem Leuchtturm wurde 1805 eine Semaphore mit einer Transmanche-Telegrammlinie gebaut, aber die anhaltenden Schiffswracks motivierten den Bau des Leuchtturms in den 1830er Jahren. Highlights sind die Installation einer Meerjungfrau im Jahr 1861, der Austausch von Dampfmotoren mit Dieselmotoren im Jahr 1936 und die Installation einer Leuchtfeuer im Jahr 1948. Der jetzige Leuchtturm mit seinem regelmäßigen Feuer alle 5 Sekunden spielt immer eine entscheidende Rolle in der maritimen Sicherheit, während er Besucher für seine Geschichte und außergewöhnliches Panorama anzieht.

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