Inbedrijfstelling 1911 (≈ 1911)
Inauguratie na twee jaar werk.
1947-1950
Grote modernisering
Grote modernisering 1947-1950 (≈ 1949)
Vervanging van stoompompen door elektrische systemen.
1989
Gedeeltelijke ontmanteling
Gedeeltelijke ontmanteling 1989 (≈ 1989)
Begin van functionele achteruitgang.
août 1993
Eindoordeel
Eindoordeel août 1993 (≈ 1993)
Einde activiteit, vervangen door metrostation.
2019
Geselecteerd conversieproject
Geselecteerd conversieproject 2019 (≈ 2019)
Transformatie in een 4-sterrenhotel en brouwerij.
23 décembre 2020
Historische monument classificatie
Historische monument classificatie 23 décembre 2020 (≈ 2020)
Bescherming van het terrein en de machines.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
De havenliftfabriek, volledig, met zijn machines, met inbegrip van de schoorsteen verbonden met de voormalige ketelinstallatie, zoals afgebakend door een rode lijn en een volledige / plat op het plan gehecht aan het decreet en verschijnen in de kadaster van de gemeente sectie CI op Pakket nr. 37: inschrijving bij volgorde van 23 december 2020
Kerncijfers
Philippe Barré - Architect
Ontworpen de moderne uitbreiding van het hotel.
Oorsprong en geschiedenis
De Saint-Nazaire Port Lift Factory werd gebouwd tussen 1909 en 1911 om het boren van de zuidelijke ingang van de haven te begeleiden, waardoor het drijven van schepen met sterke diepgang. Haar rol was van essentieel belang: het regelen van het waterpeil (tussen 5 en 6 meter) in de havenbekkens, een taak die werd uitgevoerd door ongeveer 60 werknemers. In eerste instantie werkte het met stoompompen, die het opkomende industriële tijdperk in dit strategische gebied van de Loire-Atlantique symboliseren.
Opgewaardeerd tussen 1947 en 1950, verving de fabriek zijn stoompompen door een elektrisch systeem (450 pk pomp) en twee dieselpompen, die de technologische vooruitgang van de naoorlogse periode weerspiegelen. Twee andere bouwcampagnes, in 1958 en 1974, verbeterden zijn prestaties. De daling begon echter in 1989 met een gedeeltelijke ontmanteling, vóór een definitieve sluiting in augustus 1993, gekenmerkt door de vervanging ervan door een ondergronds pompstation.
De site is eigendom van de Grand Port Maritime de Nantes-Saint-Nazaire en is het onderwerp geweest van ambitieuze rehabilitatieprojecten. In de jaren 2010 werd een "interpretatiecentrum van de riviermonding" (CIVEL) overwogen om het lokale natuurlijke en economische erfgoed te verbeteren. De regionale meerderheidsverandering in 2015 heeft dit project echter begraven. In 2018 werd een oproep tot het indienen van blijken van belangstelling gelanceerd, die in 2019 leidde tot de selectie van een project om te transformeren tot een 4-sterrenhotel met brouwerij, geleid door de Nantes managers van het "Brassés" en "Sōzō Hotel." De architect Philippe Barré kreeg de opdracht om een moderne uitbreiding van zes verdiepingen te ontwerpen voor ongeveer 40 kamers.
Gerangschikt een historisch monument in december 2020, de bouwfabriek vandaag belichaamt een behouden industrieel erfgoed, getuige van de havengeschiedenis van Saint-Nazaire. De inscriptie beschermt het hele gebouw, met inbegrip van de machines en schoorsteen, emblematische elementen van zijn functionele verleden. Hoewel het pand nog steeds gedeeltelijk de baggerdiensten van de haven herbergt, markeert zijn toekomstige toeristische roeping een nieuwe bladzijde in zijn geschiedenis, tussen industrieel geheugen en hedendaagse conversie.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen