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Origen e historia

El puente romano de Villeperdrix, situado en el municipio del mismo nombre en Drôme (Auvernia-Rhône-Alpes), probablemente data del siglo II d.C. Esta antigua obra abarcaba el valle del arroyo de la Cruz, un tributario de los Eygues, a menos de 500 metros de su confluencia. Hoy, sólo los dos abutos anclados en la roca, conservados en alturas irregulares (8,50 m izquierda, 4 m a la derecha). Su recortado, compuesto por pequeños escombros locales y losas de encadenamiento, muestra una construcción homogénea, sin rastro de reparación adicional.

Los restos fueron redescubiertos a mediados del siglo XX por el académico local Lucien Van Damme, después de ser mencionado en 1850 por un ingeniero como parte de las obras de carretera. La ausencia de ladrillos o baldosas en la masonería, así como la regularidad de las herpsicótas rectangulares de las bóvedas desaparecidas, confirman su origen antiguo. Las estribaciones laterales se inclinan directamente sobre la roca natural, enfatizando la adaptación del puente a su entorno geológico.

Rankeó un monumento histórico por decreto del 19 de septiembre de 1989, el sitio ilustra la ingeniería romana en un entorno montañoso. Los azotes, sin su delantal y bóveda, ofrecen un raro ejemplo de una antigua estructura vial en la región. Su inscripción corresponde a su valor arqueológico, a pesar de su estado fragmentario. Sin embargo, no hubo búsqueda exhaustiva hasta la fecha de su construcción precisamente, ya que el siglo II seguía siendo una hipótesis basada en comparaciones regionales.

El puente es parte de una red romana más amplia, aunque su ruta exacta y destino final siguen siendo inciertos. Su ubicación, cerca de la actual aldea pero aislada en la garganta, sugiere un papel de cruce local en lugar de un gran eje comercial. Los materiales exclusivamente locales (meltones, losas de piedra caliza) indican la construcción de utilidades, posiblemente vinculadas a la explotación de los recursos circundantes (agricultura, minas).

Fuentes medievales o modernas escritas no mencionan el puente, que explica su olvido progresivo hasta el siglo XIX. Su redescubrimiento en el siglo XX debe mucho a las obras de André Blanc (1966) y los informes de Adrien Bruhl, que permitió su identificación como obra romana. Hoy, el sitio, libre de acceso, atrae a los amantes de la historia antigua y el patrimonio de Drômois.

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