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起源と歴史

ヴィルパードリックスのローマ橋は、ドローム(Auvergne-Rhône-Alpes)の同じ名前の市町村に位置しています。 この古代の作品は、十字架の頂点の谷、アイゲスのトリビュータ、500メートル未満の彼らの告白から。 今日は、ロックで固定された2つの支柱のみで、不均等な高さ(左8.50m、右4m)に保存されます。 彼らのトリミングは、小さなローカルルーブルとチェーンスラブで構成され、さらに修理の痕跡なしで均質な構造を示しています.

1850年(明治20年)に、道路工事の一環として技術者が派遣し、地元の学者ルシエン・ヴァン・ダムメが20世紀半ばに再発見されました。 レンガの欠如または石積みのタイル、ならびに欠落した穴の長方形のharpsichordsの規則性、それらの古代の起源を確認します。 横のフットヒルは、その地質的な環境に橋の適応を強調し、自然岩に直接傾きます.

1989年9月19日(水)に規定された歴史ある記念碑で、山の環境でローマのエンジニアリングを図っています。 アプロンとボルトを使わず、その土地の古代の道路構造のまれな例を提供します。 彼らの碑文は、その群衆的な状態にもかかわらず、考古学的値に相当します。 しかし、地域比較に基づく仮説が残っているため、構造を正確にデートするために、疲労検索はなかった.

橋はより広いローマネットワークの一部ですが、その正確なルートと最終目的地は不確実です。 その場所は、現在の村の近くではなく、峡谷で隔離され、大規模な商用軸ではなく、地元の交差の役割を提案します。 排他的なローカル材料(メルトン、石灰岩スラブ)は、ユーティリティ構造を示し、周囲のリソース(農業、鉱山)の活用にリンクする可能性があります.

中世または現代の書面源は、19世紀までの進歩的な遵守を説明する橋には言及しません。 20世紀の彼の再発見は、アンドレ・ブラン(1966)の作品をはるかに支持し、彼はローマの仕事を認めたAdrien Bruhlの報告をした。 今日は、アクセスの自由で、古代の歴史とドローモイの伝統の愛好家を引き付けます.

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