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Timeline
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
14 juillet 1819
Fundación de la Fabricación de Armas
Fundación de la Fabricación de Armas 14 juillet 1819 (≈ 1819)
Creado por Louis XVIII en Châtellerault.
1968
Cierre de fabricación
Cierre de fabricación 1968 (≈ 1968)
Fin de la producción de armas en el sitio.
1969
Apertura del museo
Apertura del museo 1969 (≈ 1969)
Adquisición de la colección Lassée por Châtellerault.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Principales cifras
Bernard de Lassée - Collector and Founder
Reunió la colección inicial del museo.
Louis XVIII - Rey de Francia
Fundada la fábrica de armas en 1819.
Duglin - Arquitecto
Diseña los talleres de fábrica.
Origen e historia
El Musée de l'auto, de la moto et du vélo se origina en la colección privada del Sr. Bernard de Lassée, una figura importante del patrimonio automotriz francés. Fundador del Automobile Club de l'Ouest y representante de Francia en la Federación Internacional de Vehículos Antiguos, reunió una excepcional colección de automóviles, motocicletas, bicicletas y accesorios. Esta colección, adquirida por la ciudad de Châtellerault en 1969, fue exhibida por primera vez bajo el nombre Museo de Tecnología y Automóvil, luego Museum Auto Moto Bike, antes de convertirse en Le Grand Atelier, un museo que combina arte, industria e historia social.
El museo está ubicado en las instalaciones de la antigua fábrica de armas de Châtellerault, fundada el 14 de julio de 1819 por Luis XVIII. Este sitio industrial, cerrado en 1968, fue un actor clave en la producción de armas en Francia, con una arquitectura notable diseñada por el arquitecto Duglin, evocando estructuras metálicas tipo Eiffel. El museo muestra vehículos icónicos (Panhard-Levassor, Bugatti, Delahaye, Alcyon, etc.) y objetos relacionados con la historia técnica, colocados en su contexto histórico, del siglo XIX al presente.
Más allá del transporte, el museo aborda la historia social e industrial de la región, sobre todo a través de la evolución de la fábrica de armas y su impacto en la ciudad. Elementos como el Cabaret du Chat Noir o antiguos carteles publicitarios ilustran la transformación de la sociedad en una civilización urbana y técnica. El Museo de Francia, que combina el patrimonio industrial, la innovación técnica y la memoria colectiva, ofrece una inmersión en la evolución de la movilidad local y el conocimiento.
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