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起源和历史

贝桑松-Thise航空场于1934年由航空部提供补贴后于贝桑松东北5公里处的特斯平原上建立. 该项目旨在为该区域建立一个省级航空俱乐部和机场。 由工程师费尔南德·艾蒙德于1938年建造的两个标志性金属机库被宣布为多尔,第戎和吕克休伊尔等军事基地的备用机场. 他们的Eiffel型光束结构有滚动门和滚动桥系统,成为了战争间期航空建筑的罕见例子.

第二次世界大战期间,1944年,机场被短暂地用于从科尔马尔口袋和沃斯盖斯战役中撤离伤员. 美国人将道格拉斯C-47和皮珀克Cub驻扎在那里,而德军Focke-Wulf 189的一次袭击则损坏了机库,其子弹打击在今天仍然可见. 波音B-17也在那里找到了避难所. 战后,气球俱乐部收复了剩余的军机库,自2007年起,现在与它的双子机库一起被分类.

机库总面积为5000m2,其特点是有辫子的金属农场和出行地. 它们于2020年完成翻新,由国家,地方当局和遗产乐多出资. 该机场目前设有五个专门从事轻型航空的协会(飞机、滑翔机、ULM、建模),在勃艮第-弗朗什-孔泰的培训和航空实践中长期发挥作用.

机场的历史始于1911年,在1909年路易·布莱里奥特被利用后,在贝桑松附近的帕伦特组织了一次航空会议. 1932年,两位先行者雅克·温曼和路易斯·比奇亚松创立了"杜布斯气球俱乐部"(Doubs Aeroclub),并在1932年和1934年建立了第一个机库. 陆军于1937年扩建了该地以安装区域航空集团,这标志着其战前的战略重要性.

被归类为20世纪遗产的Thise机库说明了法国民航和军用航空的发展. 他们的工业建筑,再加上他们的运营历史,使它成为了弗朗切-孔泰的一个独特的地盘. 机场仍然活动,有一条970米的草地跑道,约150名成员在专门俱乐部使用.

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