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起源と歴史

1970年以来、NPO法人バイエ・デ・ソム鉄道(CFBS)は非営利団体が運営する観光鉄道です。 Le Crotoy と Cayeux-sur-Mer を Noyelles-sur-Mer と Saint-Valery-sur-Somme 経由で動かします。 このネットワークは、Socété générale des chemins de fer économiques (SE) に付与され、最大 329 km のラインを持ち、68 km の "Bains de Mer" グループ、エンブレム的な海辺のリゾートを提供しています.

CFBSの歴史は1846-1848年、パリ・ボロニュ・シュル・マー線の開通に伴い、ノエル・シュル・マー駅を含むコンピグニエ・デュ・ノルドによるパリ・ボロニュ・シュル・マー線の開通に伴い、1846-1848年に戻ります。 1858年、聖ヴァラリー・シュル・ソムの港への分岐ラインがデッドエンドによって拡張されました。 1885年の法は、CFBSが今日運営する行を含む地方の利益のソムのネットワークを宣言しました。 Noyelles-Le Crotoy と Noyelles-Saint-Valery-Cayeux-sur-Mer ラインが 1887年にオープンしました.

1937年、Dion-Boutonの鉄道車は委託されましたが、Abbbeville-Dompierreラインは1947年に閉鎖しました。 1969年12月31日、ノーエル・ル・クロトイ線が閉鎖され、1970年にCFBSの誕生に至りました。 1971年初頭に、ノーエルとル・クロトイ間の連鎖を復活させました。 1972年に、Nayelles-Cayeux-sur-Merラインの操業を再開し、独自の鉄道遺産を保存しました.

CFBSは、Nayelles-Le Crotoy(7,469 km)、Nayelles-Saint-Valery-Port(7.6 km、ダブルゲージ)、Saint-Valery-Ville-Cayeux-sur-Mer(12 km)の3つの主要なラインを運営しています。 乗客や物品(ガレット、シェル)の輸送のために建てられたこのラインは、現在は観光に専念しています。 当協会は、1988年に創設されたフェット・デ・ラ・ヴァポ(Fête de la Vapor)など、バインズ・デ・マーネットワークのセンテナリーを祝うために毎年恒例のイベントを開催しています.

蒸気機関車、ディーゼル、柵車および乗用車から成っている転株は歴史的記念碑として部分的に分類されます。 CFBSは、ケント・イースト・サセックス・レール(イギリス)やブロフタルバーン(ドイツ)などの欧州連合会と連携し、ツインニングに参加しています。 聖ヴァレー運河に位置するワークショップ・デポは、設備やインフラの整備、ボランティアや従業員がこの遺産を維持するために働いています.

CFBSは2014年の187,000人を超える旅行者が、バイ・デ・ソムエの観光で大きな選手になりました。 歴史的保存、文化活動(テーマ列車、鉄道の休日)、および地方自治体と欧州連合と提携して、領土開発を組み合わせています。 その成功は、その持続可能性を確保するために、ボランティアと賃金を組み合わせて、積極的なコミットメントと典型的な管理に依存します.

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