Tijdlijn

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De Baie de Somme Railway (CFBS) is een toeristische spoorweg die sinds 1970 wordt geëxploiteerd door een non-profitorganisatie. Het loopt tussen Le Crotoy en Cayeux-sur-Mer via Noyelles-sur-Mer en Saint-Valery-sur-Somme, op een metrische lijn die behoort tot het voormalige netwerk van lokale belangen van de Somme. Dit netwerk, dat aan de Société générale des chemins de fer économiques (SE) werd toegekend, had tot 329 km aan lijnen, waarvan 68 km voor de groep "Bains de Mer," ten dienste van karakteristieke badplaatsen.

De geschiedenis van het CFBS dateert uit 1846-1848, met de opening van de Parijs-Boulogne-sur-Mer lijn door de Compagnie du Nord, waaronder een treinstation in Noyelles-sur-Mer. In 1858 werd een taklijn naar de haven van Saint-Valery-sur-Somme gemaakt, verlengd met een doodlopende weg. De wet van 1885 verklaarde het netwerk van lokale belangen van de Somme, inclusief de lijnen die vandaag door het CFBS worden geëxploiteerd, van openbaar nut. De lijnen Noyelles-Le Crotoy en Noyelles-Saint-Valery-Cayeux-sur-Mer werden geopend in 1887 en werden geëxploiteerd door de SE.

In 1937 werd Dion-Bouton-treinwagons besteld, maar de lijn Abbeville-Dompierre sloot in 1947. Op 31 december 1969 werd de lijn Noyelles-Le Crotoy gesloten, wat leidde tot de oprichting van het CFBS in 1970. Reeds in 1971 heeft de vereniging het reguliere verkeer tussen Noyelles en Le Crotoy nieuw leven ingeblazen. In 1972 werd de exploitatie van de lijn Noyelles-Cayeux-sur-Mer hervat, waardoor een uniek spoorwegerfgoed werd behouden.

Het CFBS heeft nu drie hoofdlijnen: Noyelles-Le Crotoy (7.469 km), Noyelles-Saint-Valery-Port (7.6 km, dubbele meter) en Saint-Valery-Ville-Cayeux-sur-Mer (12 km). Deze lijnen, oorspronkelijk gebouwd voor het vervoer van passagiers en goederen (galetten, schelpen), zijn nu gewijd aan het toerisme. De vereniging organiseert jaarlijkse evenementen, zoals de Fête de la Vapor, opgericht in 1988 om het honderdjarig bestaan van het Bains de Mer netwerk te vieren.

Het rollend materieel, bestaande uit stoomlocomotieven, diesel, treinwagons en personenauto's, is gedeeltelijk geclassificeerd als een historisch monument. Het CFBS werkt samen met Europese verenigingen, zoals de Kent en East Sussex Railway (UK) of de Brohltalbahn (Duitsland), en neemt deel aan twinning. De werkplaats, gevestigd in Saint-Valery-Canal, biedt onderhoud van apparatuur en infrastructuur, terwijl vrijwilligers en medewerkers werken aan het behoud van dit erfgoed.

Met meer dan 187.000 reizigers in 2014 werd het CFBS een belangrijke speler in het toerisme in Baie de Somme. Het combineert historische instandhouding, culturele activiteiten (thematreinen, spoorwegvakanties) en territoriale ontwikkeling, in samenwerking met lokale overheden en de Europese Unie. Het succes ervan hangt af van associatieve betrokkenheid en atypische management, waarbij vrijwilligerswerk en lonen worden gecombineerd om de duurzaamheid ervan te waarborgen.

Externe links