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起源と歴史

ジョフロイ・パスは、1845年に建てられた第9条の解釈からパリで覆われた通路です。 大通りモンマルトルとルー・デ・ラ・グランジ=ベテリエールの間は140mを延長し、地形の上昇に適応させるための2つの「L」のルートで。 19世紀の技術革新の先駆者であるフランソワ・ハイプポリテ・デステラーとロビン・デ・ボワージが設計した、完全に金属と釉薬構造は、 また、装飾要素に限られる木の装飾と地面によって熱される最初のパリシアン通路です.

通路の管理は、Félix de Jouffroy-Gonsans、土地の所有者、およびVeldeau(Veldeau)が主流した民間企業に委託されました。 もともとは、1882年にグレヴァン美術館の開口部を直進し、地下1階に2階に2階のエントランスが入る、活気ある場所となりました。 アルフル・メイヤーとアルフレッド・グレヴァンが創建したこの博物館は、19世紀末にパリで最も頻繁な一面を見せる、かなりの群衆を集めました.

20世紀初頭には、電気ランプの添加で1932年に近代化される前に、通路が減り、ほぼ崩壊した。 1987年に改装され、1987年に改装された歴史ある記念碑で、インテリアファサードとオリジナルの舗装を修復しました。 パリ最古のチョパンホテル(1846)を併設し、スチュッコと特徴的なガラスで飾られた時計をキープ。 その不規則なレイアウトと狭い店は、元のプロットの制約を反映しています。そのうちのいくつかは、クロザットホテルの植物園を占有しました.

ジョフロイ・パスは、建築革新、商業生活、文化的遺産を組み合わせて、ハウスマニアン・パリの都市の進化を具現化しました。 1974年、歴史的建造物のタイトルに刻印され、その後の改装は、19世紀に「都市供物」として考案されたパリの名門として重要視されています。 今日は、グレヴァン美術館や品質店の存在感に際し、まだ散歩やショッピングの場所です.

名前の由来は、Felix de Jouffroy-Gonsans (1791–63)、土地の所有者に敬意を表し、場所の歴史は、その建設のために1836年に建設された建物に住んでいたRosiniなどの図にリンクされています。 1851年に「リンゴの金」の展覧会など、人気イベントの場面で、この大きな宝くじを1台に取り付けた群衆を集めました.

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