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Principales cifras

Origen e historia

Museo Nacional del Automóvil - Colección Schlumpf, situado en Mulhouse en el Haut-Rhin, alberga la mayor colección de coches antiguos en el mundo. Fundada alrededor de la pasión de los hermanos Schlumpf, la industria textil alsaciana, reúne más de 500 vehículos, incluyendo 123 Bugatti y 430 modelos clasificados como monumentos históricos. La colección cubre automóviles pioneros construidos entre 1878 y 1918, en un marco inspirado en la Belle Époque, con réplicas de candelabras del Pont Alexandre-III en París.

Los hermanos Hans (1904-1989) y Fritz Schlumpf (1906-1992) formaron esta colección en secreto durante la década de 1960, en paralelo con su imperio textil. Su bancarrota en 1976, debido al choque del petróleo y la globalización, reveló este tesoro escondido. El 7 de marzo de 1977, trabajadores despedidos descubrieron por casualidad los hangares de automóviles durante una demostración, lo que provocó una cobertura mediática global. El sindicato CFDT organiza visitas gratuitas bajo el nombre "Museo de Trabajadores".

Para salvar este patrimonio, el industrial Jean Panhard fundó en 1977 la Asociación del Museo Nacional del Automóvil, con el apoyo de la ciudad de Mulhouse, el departamento de Haut-Rhin, la región de Alsacia y otras instituciones. En 1978, el Estado clasificó la colección histórica de monumentos, adquirida en 1981 por 44 millones de francos (en una estimación de 325 millones). El museo se inauguró oficialmente el 10 de julio de 1982, después de años de actuaciones judiciales y negociaciones.

En 1989, el museo fue renombrado Museo Nacional Automático. - Colección Schlumpf » a petición de Fritz Schlumpf. Después de su muerte en 1992, su viuda Arlette obtuvo una indemnización de 25 millones de francos en 1999 y la restitución de 62 vehículos no restaurados, la "colecta Malmerspach". Este último fue finalmente disperso después de 2008, con una porción vendida al multimillonario estadounidense Peter Mullin.

El museo está experimentando una importante modernización en 2006, convirtiéndose en la "Ciudad Automóvil" después de 20 millones de euros de renovación. Un nuevo museo está diseñado por el arquitecto Jean-François Milou, y un autodromo de 450 m se inaugura en 2011. En 2018, el sitio fue nombrado museo del año en los Historic Motoring Awards de Londres. Hoy acoge a 200.000 visitantes anuales y organiza exposiciones temporales.

Colección

C'est la plus importante collection de Bugatti au monde avec deux des six fameuses Bugatti Royale dont la Coupé Napoléon ainsi qu'une importante collection de Rolls Royce.

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