Patrimoine ferroviaire, viaducs et gares classés en Picardie

Patrimoine ferroviaire
02500 Buire

La Tour Florentine de Buire, ancienne tour d'aiguillage de 45,76 m, construite en 1920-1921 dans l'Aisne, illustre l'architecture Art déco et le patrimoine ferroviaire des Hauts-de-France.

Gare classée MH
80132 Abbeville

La gare d'Abbeville, édifiée au 3e quart du XIXe siècle, est un bâtiment ferroviaire emblématique en bois et briques rouges, situé à Abbeville (Hauts-de-France). Inscrite aux monuments historiques depuis 1984, elle fut un nœud ferroviaire majeur jusqu’au milieu du XXe siècle.

Gare classée MH
02100 Saint-Quentin

La gare de Saint-Quentin, édifice Art déco du 2e quart du XXe siècle, est une gare ferroviaire majeure située dans l'Aisne, en région Hauts-de-France, classée monument historique pour ses façades et son buffet décoré.

Gare classée MH
60300 Senlis

La gare de Senlis, édifice néo-régionaliste du 1er quart du XXe siècle, est une ancienne gare ferroviaire située à Senlis (Oise), classée monument historique depuis 2001. Reconstruite en 1922 après un incendie, elle illustre l'architecture Renaissance adaptée aux besoins ferroviaires.

02000 Laon

La rotonde SNCF de Laon, édifice ferroviaire du XXe siècle situé dans l'Aisne, témoigne de l'activité industrielle passée de la gare. Inscrite aux monuments historiques en 2015, elle illustre l'architecture en béton armé d'après-guerre.

60350 Pierrefonds

L'ancienne gare de Pierrefonds, édifiée au 4e quart du XIXe siècle dans l'Oise (Hauts-de-France), est un bâtiment ferroviaire désaffecté en pierre de taille, inscrit aux monuments historiques. Symbole de l’essor touristique lié au château et aux thermes locaux, elle fut inaugurée en 1884 avant sa fermeture définitive en 1966.

80000 Amiens

La gare Saint-Roch, construite au XIXe siècle et reconstruite après 1944 à Amiens (Hauts-de-France), est un monument ferroviaire emblématique de la reconstruction moderniste, inscrit aux monuments historiques depuis 2020.

80330 Longueau

La rotonde ferroviaire de Longueau, construite au XXe siècle dans la Somme, est un ancien dépôt de locomotives emblématique, marqué par son architecture en béton armé et son rôle stratégique dans l'histoire ferroviaire française.