Eisenbahnerbe, Viadukte und Stationen in Languedoc-Roussillon

Viadukt
66360 Fontpédrouse

Das am Anfang des 20. Jahrhunderts in Fontpedrouse (Occitanie) erbaute Überbrückungsschiff Stayed ist eine ikonische Mauerbahnbrücke über die Tet und RN 116 auf der Cerdagne-Linie.

Station als MH eingestuft
34000 Montpellier

Der Bahnhof Montpellier-Saint-Roch, der im neunzehnten Jahrhundert im Hérault erbaut wurde, ist ein neoklassizistisches Eisenbahnzeichen im Herzen der Stadt. Teilweise als historisches Denkmal eingestuft, verbindet es Erbe und Moderne im Occitanie-Netzwerk.

Viadukt
30530 Chamborigaud

Das Viadukt von Chamborigaud, einem Mauerwerk aus dem 19. Jahrhundert, erstreckt sich über das Luechtal in Chamborigaud (Gard), Occitanie. Erbaut zwischen 1865 und 1867, ist es ein historisches Denkmal seit 1984.

Viadukt
48600 Saint-Bonnet-de-Montauroux

Das Viadukt von Chapeauroux, einer Steinbahnbrücke aus dem 19. Jahrhundert, erstreckt sich über den gleichnamigen Fluss in Saint-Bonnet-de-Montauroux (Lozère). 433 Meter lang, es gehört zur Linie der Cevennen.

30190 Boucoiran-et-Nozières

Der ehemalige Bahnhof Ners, der im 19. Jahrhundert in Boucoiran-et-Nozières (Occitanie) gebaut wurde, ist ein in den historischen Monumenten gelistetes Gebäude aus Stein und Stein. Es zeigt die Geschichte der Cevenol Eisenbahn.

30000 Nîmes

Der ehemalige Bahnhof Nîmes, der im 2. Quartal des 19. Jahrhunderts erbaut wurde, war ein neoklassizistischer Pavillon der ersten Cevennenbahn in Beaucaire, dem Ingenieur Paulin Talabot. Nur einer der beiden ursprünglichen Pavillons bleibt heute, als Historisches Denkmal eingestuft.