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Patrimoine ferroviaire, viaducs et gares classés dans le Languedoc-Roussillon

Retrouvez les 4 patrimoine ferroviaire, viaducs et gares classés dans le Languedoc-Roussillon recensés par Musée du Patrimoine de France.
Nous proposons également plusieurs hébergements dans le Languedoc-Roussillon
Région Languedoc-Roussillon

4 élément du patrimoine ferroviaire, viaduc ou gare classée dans le Languedoc-Roussillon

Viaduc Séjourné à Fontpédrouse
Viaduc
66360 Fontpédrouse

Le viaduc Séjourné, construit au début du XXe siècle à Fontpédrouse (Occitanie), est un pont ferroviaire emblématique en maçonnerie franchissant la Têt et la RN 116 sur la ligne de Cerdagne.
Gare de Montpellier-Saint-Roch
Gare classée MH
34000 Montpellier

La gare de Montpellier-Saint-Roch, édifiée au XIXe siècle dans l'Hérault, est un emblème ferroviaire néoclassique au cœur de la ville. Classée partiellement monument historique, elle allie patrimoine et modernité dans le réseau Occitanie.
Viaduc de Chamborigaud
Viaduc
30530 Chamborigaud

Le viaduc de Chamborigaud, ouvrage ferroviaire en maçonnerie du XIXe siècle, enjambe la vallée du Luech à Chamborigaud (Gard), en Occitanie. Construit entre 1865 et 1867, il est classé monument historique depuis 1984.
Viaduc de Chapeauroux à Saint-Bonnet-de-Montauroux
Viaduc
48600 Saint-Bonnet-de-Montauroux

Le viaduc de Chapeauroux, pont ferroviaire en pierre du XIXe siècle, enjambe la rivière du même nom à Saint-Bonnet-de-Montauroux (Lozère). Long de 433 mètres, il appartient à la ligne des Cévennes.
Ancienne gare de Ners

30190 Boucoiran-et-Nozières

L'ancienne gare de Ners, construite au XIXe siècle à Boucoiran-et-Nozières (Occitanie), est un bâtiment ferroviaire néo-Tudor en brique et pierre, inscrit aux Monuments historiques. Elle illustre l'histoire des chemins de fer cévenols.
Ancienne gare

30000 Nîmes

L’ancienne gare de Nîmes, construite au 2e quart du XIXe siècle, était un pavillon néoclassique de la première ligne ferroviaire des Cévennes à Beaucaire, œuvre de l’ingénieur Paulin Talabot. Seul subsiste aujourd’hui un des deux pavillons originels, classé Monument Historique.