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Région Midi-Pyrénées

Sélection de 8 elemente des eisenbahnerbes, viadukte und klassifizierte stationen sur 6 dans le Midi-Pyrénées

Bahnhof Toulouse-Matabiau

31500 Toulouse

Der Bahnhof Toulouse-Matabiau, der im frühen 20. Jahrhundert im neoklassizistischen Stil erbaut wurde, ist ein bedeutender Bahnknoten in Toulouse (Occitanie). Das als historische Denkmäler gelistete Passagiergebäude symbolisiert den Ausbau der französischen Eisenbahn.
Bahnhof Toulouse-Matabiau
Station als MH eingestuft
31000 Toulouse

Der Bahnhof Toulouse-Matabiau, der im frühen 20. Jahrhundert im neoklassizistischen Stil erbaut wurde, ist ein bedeutender Bahnknoten in Toulouse (Haute-Garonne). Seit 1984 ist es ein Symbol für die Entwicklung des Verkehrs in Okzitanien.
Viaduc de Lanespede (auch auf Gemeinden von Bégole und Lanespede)
Viadukt
65190 Lanespède

Das im 19. Jahrhundert in den Hautes-Pyrénées erbaute Viadukt Lanespede ist eine Ziegelbahn, die die Lena und die RN117 überquert und seit 1984 als historisches Denkmal eingestuft wird.
Bahnhof Cauterets
Station als MH eingestuft
65110 Cauterets

Der Bahnhof Cauterets, ein ehemaliger Holzbahnhof des 4. Viertels des 19. Jahrhunderts, befindet sich in Cauterets (Hautes-Pyrénées). Im Jahre 1981 wurde ein historisches Denkmal gewürdigt, das den eklektischen Stil und die touristische Funktion verbindet.
Viaduc de la Borrèze in Souillac
Viadukt
46200 Souillac

Das im 19. Jahrhundert in Souillac (Lot) erbaute Viadukt der Borrèze ist eine 571-Meter-Bahn-Brücke über das Tal. 1984 als historisches Denkmal eingetragen.
Cajarc Bahnhof
Station als MH eingestuft
46160 Cajarc

Cajarc Bahnhof, im 19. Jahrhundert im Lot gebaut, ist eine alte verlassene Bahn Haltestelle auf der Cahors-Capdenac Linie, teilweise als historisches Denkmal für seine technischen Installationen eingestuft.
Lexos Bahnhof, im Weiler von Lexos

82330 Varen

Der Bahnhof Lexos, der im 19. Jahrhundert in Varen, Occitanie, gebaut wurde, ist ein bemerkenswerter alter Eisenbahnknoten, der als historisches Denkmal für seine neoklassizistische Architektur und seine historische Rolle im Regionalverkehr eingestuft wird.