Kanäle, Aquädukte, Schlösser, Blicke in die Rhône-Alpes

Wasser
42800 Rive-de-Gier

Der Couzon-Tunnel in Rive-de-Gier, der erste französische Eisenbahntunnel des 2. Viertels des 19. Jahrhunderts, erstreckt sich 900 Meter in der Loire, in Auvergne-Rhône-Alpes.

Kanal
69700 Saint-Romain-en-Gier

Der ehemalige Givors-Kanal, der zwischen 1763 und 1780 in Saint-Romain-en-Gier (Auvergne-Rhône-Alpes) gebaut wurde, war eine 20 km lange Flussstrecke, die die Loire zur Rhône verbindet, ausgestattet mit 42 Schlössern und 5 Wasserbrücken vor ihrer Bestattung im Jahr 1970.

Wasser
69630 Chaponost

Der Gagere See, ein Gallo-Roman Vestige in Chaponost in der Nähe von Lyon, ist Zeuge eines alten hydraulischen Systems mit einem Siphon, um ein Tal zu überqueren.

Wasser
69440 Saint-Didier-sous-Riverie

Die Grand Bozançon Aquäduktbrücke in Saint-Didier-sous-Riverie in Auvergne-Rhône-Alpes ist eine emblematische hydraulische Struktur dieser Region. Seine genaue Bauzeit bleibt unbestimmt.

42400 Saint-Chamond

Der Gier Watershed, ein Abschnitt von Langonand, ist ein Gallo-Romanes Vestige des 1.–II. Jahrhunderts in Saint-Chamond (Loire), ein Teil der längsten alten Aquädukt Fütterung Lugdunum (Lyon).

42800 Tartaras

Der ehemalige Givors-Kanal, der zwischen 1763 und 1780 in Tartaras (Loire) gebaut wurde, war ein großer Fluss, der die Loire mit der Rhône verbindet, der jetzt teilweise unter der Autobahn A47 begraben wurde.

69290 Craponne

Der in Craponne (Auvergne-Rhône-Alpes) gelegene Gallo-Roman-See des Yzeron ist ein uraltes ramifiziertes Werk des 1. Jh. v. Chr., das Lugdunum in Wasser aus dem Becken des Yzeron füttert. Es bleibt, wie die Revolver, Zeugnis für komplexe hydraulische Technik.

69700 Givors

Der alte Givors-Kanal, zwischen 1763 und 1839 gebaut, verbindet Givors mit Rive-de-Gier über 29 Schlösser und 5 Wasserbrücken. Dieses heute teilweise zerstörte Industriedenkmal aus dem 18. Jahrhundert illustriert die rhônalpine River Engineering für den Transport von Kohle und Gütern.