Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Canal du Midi

Het occitaanse erfgoed is een kwestie, het Canal du Midi bestaat uit 34 werken geclassificeerd als historische monumenten. Hieronder vindt u grachtenbruggen, eenvoudig, rond, dubbel, drievoudig, viervoudige sloten, spanners, weirs, aquaducts, tunnels,...

Het zuid-zuidkanaal verbindt Toulouse met de Middellandse Zee sinds de 17e eeuw. Vanaf de 19e eeuw heeft het Garonnekanaal, dat Bordeaux met Toulouse verbindt, het Canal du Midi uitgebreid. Alle twee kanalen worden aangeduid als het "B" kanaal van de twee zeeën. Het leverde dus een waterweg van de Atlantische Oceaan naar de Middellandse Zee.

Colbert gaf toestemming voor de aanvang van de werkzaamheden in oktober 1666. De site duurde van 1666 tot 1681, tijdens de regering van Louis XIV, onder toezicht van Pierre-Paul Riquet. Sinds 1996 is deze opgenomen in de UNESCO Werelderfgoedlijst.

Het werd essentieel geacht om de boeken per regio en per departement aan u voor te leggen.
> Meer informatie over the midday channel with Wikipedia.

le Industrieel erfgoed van Frankrijk

34 canal du Midi werken en Occitanie

Canal du Midi

Sélection de 8 canal du Midi werken sur 34 en France

Canal du Midi : Aqueduct du Répudre

Canal du midi
11120 Ventenac-en-Minervois

De Repudre Waterweg, gebouwd aan het einde van de 17e eeuw in Ventenac-en-Minervois, is 's werelds eerste bevaarbare kanaalbrug, waarin het Canal du Midi om de gelijknamige beek over te steken.

Canal du Midi : Epanchoir de Gailhousty

Canal du midi
11590 Sallèles-d'Aude

Gailhousty, gebouwd in het 3e kwart van de 18e eeuw in Sallèles-d'Aude, is een monumentale hydraulische structuur van het Canal du Midi, ontworpen om de overstromingen van de Aude te reguleren en het kanaal te beschermen. Dit imposante gebouw, met 15 kleppen, illustreert de hydraulische techniek van de tijd en draagt de wapens van aartsbisschop Arthur Richard Dillon, president van de Staten van Languedoc.

Canal du Midi: Wateropname uit Alzau

Canal du midi
81110 Arfons

De Alzau waterinname, gebouwd in de 17e eeuw in Arfons (Occitanie), is de collectie structuur die het Canal du Midi levert via het kanaal van de Montagne Noire, een sleutelpunt van het hydraulische netwerk ontworpen door Pierre-Paul Riquet.

Canal du Midi: Vergrendeling van de Sanglier

Canal du midi
31450 Ayguesvives

De Sanglier Lock, gebouwd in de 18e en 19e eeuw, is een dubbele sluis van het Canal du Midi gelegen in Ayguesvives, Occitanie, geclassificeerd als een historisch monument sinds 1998.

Canal du Midi: Castanet Lock

Canal du midi
31320 Castanet-Tolosan

Castanet Lock, gebouwd in het 1e kwart van de 19e eeuw in Castanet-Tolosan, is een dubbele sluis van het Canal du Midi, genoemd als historische monumenten sinds 1998 in Occitanie.

Canal du Midi: Negra Lock

Canal du midi
31450 Montesquieu-Lauragais

De Negra Lock, gebouwd in de 18e eeuw op het Canal du Midi in Montesquieu-Lauragais (Occitanie), is een historische hydraulische structuur met een kapel en een rode bakstenen brug, geclassificeerd als een historisch monument in 1998.

Canal du Midi: Saint-Roch Quadruple Lock

Canal du midi
11400 Castelnaudary

De viervoudige Saint-Roch-slot, op het Canal du Midi in Castelnaudary (Occitanie), is een set van vier 17e eeuwse stenen ovale sloten, ingeschreven in historische monumenten sinds 1996.

Canal du Midi: Tunnel de Malpas

Canal du midi
34440 Nissan-lez-Enserune

De Malpastunnel, de eerste kanaaltunnel van Frankrijk, werd in 1679-1680 onder Ensérune Hill doorboord voor het Canal du Midi in Nissan-lez-Enserune (Hérault).