Eisenbahnerbe, Viadukte und Stationen, die in den Grand-Est klassifiziert sind

Rotonde ferroviaire
08090 Charleville-Mézières

Der zu Beginn des 20. Jahrhunderts in Charleville-Mézières errichtete Mohon-Schiff ist ein ikonischer ehemaliger SNCF-Depot, bestehend aus Rotundas und einer Lokomotive-Workshop, ein Zeuge der Geschichte der Ardan-Bahn.

Patrimoine ferroviaire
67000 Strasbourg

Der Krimeri-Schaltungsposten, der zu Beginn des 20. Jahrhunderts in Straßburg gebaut wurde, ist ein altes Eisenbahngebäude, das von der Renaissance-Architektur inspiriert wurde, das heute als historisches Denkmal eingestuft wurde und in ein Privathaus verwandelt wurde.

Gare classée MH
67000 Strasbourg

Die in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts erbaute Straßburger Station ist ein architektonisches Meisterwerk der Renaissance im Herzen von Straßburg, im Großen Osten. Ein Symbol des deutschen Know-hows und eines großen Bahnknotens verbindet Geschichte und Moderne mit seinem zeitgenössischen Fenster.

Gare classée MH
68590 Saint-Hippolyte

Die im frühen 20. Jahrhundert im Oberrhein erbaute Kaiserstation in Saint-Hippolyte ist ein ehemaliger elsässischer Bahnhof, der als historisches Denkmal eingestuft wurde, berühmt für seine Verbindung mit Kaiser William II und dem Schloss Oberkoenigsburg.

Gare classée MH
68000 Colmar

Die Colmar Station, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts im Jugendstil erbaut wurde, ist ein emblematisches Eisenbahndenkmal der elsässischen Stadt, geprägt von ihrer deutsch-französischen Geschichte und ihrer unverwechselbaren Architektur.

Gare classée MH
57000 Metz

Der Bahnhof Metz-Ville, ein Rhenisches Neo-Roman-Meisterwerk aus dem frühen 20. Jahrhundert, ist ein monumentaler Bahnhof in Metz, Moselle. 1908 unter der deutschen Annexion eingeweiht, verbindet sie militärische Funktion und imperiale Ästhetik, die heute als historische Denkmäler eingestuft wird.

Gare classée MH
88800 Vittel

Vittel Station, ein klassisches modernistisches Gebäude aus den 1920er Jahren, befindet sich in den Vogesen. Es bewahrt seine ursprünglichen Möbel und illustriert die Eisenbahnarchitektur des 20. Jahrhunderts.

52220 La Porte du Der

Das im 19. und 20. Jahrhundert erbaute La Porte du Der Hengstdepot ist eine ehemalige Einrichtung, die der Verbesserung der Pferderennen gewidmet ist, die in einer transformierten Benediktiner Abtei installiert ist. Im Osten gelegen, ist es Zeugen eines einzigartigen landwirtschaftlichen und militärischen Erbes.