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Retrouvez les 10 recensés par Musée du Patrimoine de France.
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Sélection de 8 sur 10 en Nouvelle-Aquitaine

ラ・ロシェル・ヴィル駅
Gare classée MH
17000 La Rochelle

La Rochelle-Ville鉄道駅は、20世紀初頭の記念碑的な様式で、地元の建築と近代的な機能性を兼ね備えたLa Rochelle、Charente-Maritimeの象徴的な鉄道駅です.
Viaduc de Busseau-sur-Creuse(Pionnatの町にも)
Viaduc
23150 Pionnat

19世紀のバスソー・シュール・クレアダクトは、ピオンナート(Creuse)、ニュー・アキテーヌ(New Aquitaine)にある象徴的な金属製の鉄道橋です.
ボルドー・バスティード駅または旧オルレアン駅
Gare classée MH
33000 Bordeaux

ボルドー・バストディド駅、旧19世紀のオルレアン駅は、ボルドー、ニューアキテーヌにあるネオクラシックの記念碑です。 1990年に廃棄され、ガロンヌの銀行に文化的およびガストロノミックの複合体が建立されました.
ボルドー サント ジャン駅
Gare classée MH
33000 Bordeaux

1855年に建てられたボルドー・シント・ジェーン駅は、ボルドーの主要駅(ノベル・アキテーヌ)です。 19世紀の建築の傑作で、国のネットワークにおける記念碑的な金属製のホールと重要な役割を果たしています.
ウルドス鉄道トンネルへのソムポート
Tunnel ferroviaire
64490 Urdos

ウルドス、ニューアキテーヌの20世紀初頭に建てられたソムポート鉄道トンネルは、1984年以来、フランスのスペインにリンクする7つの874メートルの交差ボーダー構造で、今は未使用だが、歴史的記念碑として分類されています.
Viaduc des Rochers Noirs(ソーサック市)
Viaduc
19550 Soursac

スールサック(Corrèze)の20世紀初頭の鉄道吊橋であるバイダクト・デ・ロチェス・ノワールズは、ルツェヘの峡谷を渡しました。 歴史的記念碑をランク付けし、Gisclardシステムの革新的なエンジニアリングを示しています.
Limoges-Bénédictins駅
Gare classée MH
87000 Limoges

1920年代の折衷的な傑作であるLimoges-Bénédictins駅は、Limoges、New Aquitaineにあります。 アール・デコ、アール・ヌーヴォー、ネオ・クラシズムを組み合わせ、都市の産業発展とフランスの鉄道ネットワークにおける中心的な役割を象徴しています.
バイダクト鉄道ディット viaduc de la Sonnette (また、聖クラッドの通信上)
Viaduc
16450 au Grand-Madieu

ノベル・アキテーヌのル・グラン・マディウで20世紀初頭に建つビアダクト・デ・ラ・ソネッテは、当時のエンジニアリングの代表的な209メートルの石造鉄道構造です.