Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Kastelen en militair erfgoed Religieus erfgoed Industrieel erfgoed Erfgoed van steden Archeologisch erfgoed Musea Attracties en toeristische attracties De mooiste dorpen De mooiste monumenten van Frankrijk

Kanalen, aquaducten, sluizen en blikken uit Frankrijk

Tot de komst van de spoorweg, de enige manier om goederen te vervoeren was de waterweg. Zo konden goederen worden vervoerd op de zegen van de plaats waar het begon te bevaren naar zijn estuarium. Het probleem had net de rivieren met elkaar verbonden. Om dit te laten gebeuren, moesten kanalen worden gecreëerd die land en obstakels overstaken. We praten over verbindingskanalen op sharingbief

Zo verbindt het kanaal Briare de Loire met de Seine via de Loing en kruist de reliëfs die hen scheiden. Locks werden gecreëerd om de hoogte te overschrijden en het kanaal te voorzien van water uit de scheidingsbaai door reservoirvijvers.

Het is het hele riviererfgoed dat is geclassificeerd als historische monumenten die je hier vindt (buiten het zuidelijke kanaal dat het onderwerp is van een speciaal hoofdstuk)Je vindt ook het erfgoed van de aquaducten en irrigatiekanalen.
Meer informatie over channels with Wikipedia.

Kanalen, aquaducten, sluizen en blikken uit Frankrijk

Sélection de 8 geklasseerde kanalen, aquaducten, sluizen en blikken sur 102 en France

Chaussée de l'Etang ou digue (ook op de gemeente Saint-Benoît-du-Sault)
Riviererfgoed
36170 Saint-Benoît-du-Sault

De Étangweg, een middeleeuwse dam herbouwd in de 18e eeuw, kruist Saint-Benoît-du-Sault in het Centre-Val de Loire. Het ondersteunt de departementale weg die Le Blanc met Limoges verbindt en toont een oud hydraulisch erfgoed.
Nitrays mobiele naalddam site

37270 Saint-Martin-le-Beau

Nitrays mobiele naaldvergrendelde dam, gebouwd in 1841 op de Cher in Saint-Martin-le-Beau (Indre-et-Loire), is een historische hydraulische constructie ontworpen voor riviernavigatie, nu geclassificeerd als een historisch monument.
Nitrays mobiele naalddam site
Vergrendelen
37270 Athée-sur-Cher

Nitrays mobiele naalddam, gebouwd in 1841 op de Cher in Atheia-sur-Cher (Indre-et-Loire), is een 19e-eeuwse hydraulische structuur ontworpen om de rivier bevaarbaar te maken, nu een historisch monument.
Aquaduct van Fontenay
Gallo-Romeinse aquaduct
37270 Athée-sur-Cher

De Fontenay waterwerken, gebouwd in de Gallo-Romeinse periode bij Athée-sur-Cher (Centre-Val de Loire), waren ondergrondse en luchtwerken ontworpen om water te leveren aan de oude stad Caesarodunum (Tours). Het was 25 km lang en combineerde bronvangsten en kunstwerken om de valleien over te steken.
Voormalig Givorskanaal

42800 Tartaras

Het voormalige Givorskanaal, gebouwd tussen 1763 en 1780 in Tartaras (Loire), was een belangrijke rivier die de Loire met de Rhône verbindt, nu gedeeltelijk begraven onder de snelweg A47.
Aquaduct van de Gier sectie van Langonand

42400 Saint-Chamond

De Gier Watershed, een deel van Langonand, is een Gallo-Romeinse overblijfsel uit de 1e2e eeuw gelegen in Saint-Chamond (Loire), een deel van het langste oude aquaduct voeden Lugdunum (Lyon).
Couzon Tunnel in Rive-de-Gier
Aquaduct
42800 Rive-de-Gier

De Couzontunnel in Rive-de-Gier, de eerste Franse spoorwegtunnel van het 2e kwart van de 19e eeuw, strekt zich 900 meter uit in de Loire, in Auvergne-Rhône-Alpes.
Givorskanaal in Rive-de-Gier
Kanaal
42800 Rive-de-Gier

Het Givorskanaal in Rive-de-Gier, gebouwd tussen 1763 en 1780, was een grote hydraulische constructie van 20 km die de Loire met de Rhône verbindt, gelegen in Auvergne-Rhône-Alpes, nu gedeeltelijk verwoest door de snelweg A47.