Kalkovens, fabrieken en fabrieken ingedeeld in het hart van Parijs

Manufacture
75010 Paris 10e Arrondissement

De Auguste Claverie corsets fabriek, opgericht in 1860 in Parijs 10th, is een architectonisch juweel van het Tweede Rijk. Zijn interieur en gevel, geclassificeerd in 2011, getuigen van historische knowhow in fijne lingerie en orthopedische, bezocht door pictogrammen als Josephine Baker.

Faïencerie
75010 Paris 10e Arrondissement

De voormalige winkels van de Choisy-le-Roi fabrieken, gebouwd in de late 19e eeuw in Parijs 10e, nu huisvest een business school. Hun gevel en keramische decoraties zijn sinds 1981 geclassificeerd als historische monumenten.

Faïencerie
75011 Paris 11e Arrondissement

Loebnitz, een voormalige 19e-eeuwse fabriek in het 11e arrondissement van Parijs, is een industriële architectonische getuigenis met zijn werkplaatsen en arbeiderswoning, versierd met historische keramische panelen.

Usine
75013 Paris 13e Arrondissement

De SUDAC fabriek, gebouwd in 1891 in het 13e arrondissement van Parijs, was een grote persluchtfabriek, nu gedeeltelijk geclassificeerd als een historisch monument en omgezet in een school van architectuur.

Manufacture
75013 Paris 13e Arrondissement

De Manufacture nationale des Gobelins, opgericht in de 17e eeuw in Parijs, is een koninklijke vervaardiging van wandtapijten, symbool van Franse ambachtelijke excellentie en monarchie patronage. Geklasseerd als een historisch monument, het heeft een unieke knowhow in hoge gladheid sinds 1662.

Manufacture
75012 Paris 12e Arrondissement

De Gouffé meubelwinkel, een industrieel gebouw uit het begin van de 20e eeuw in Parijs 12e, illustreert de art nouveau commerciële architectuur met zijn ijzeren en betonnen gevel, nu gewijd aan culturele evenementen.

Usine
75017 Paris

Het 17e arrondissement van Parijs is een industrieel monument gelegen in de hoofdstad. Zijn geschiedenis en exacte periode moeten nog worden gespecificeerd.

Manufacture
75018 Paris

De Clignancourt porseleinfabriek, actief in Parijs (18e) van 1768 tot 1799, werd beschermd door de graaf van de Provence. Het blijft, geregistreerd in 1965, getuigen van een uitzonderlijk vaartuig onder het oude regime.