Selección de los monumentos más bellos de Côte-d'Armor

Eglise gothique
22200 Guingamp

La Basílica Notre-Dame-de-Bon-Secours de Guingamp, construida entre los siglos XIII y XVI en Bretaña, es una joya gótica y renacentista, famosa por su peregrinación mariana y su turbulenta historia vinculada a los duques de Bretaña y las guerras de Sucesión.

Château fort
22100 Léhon

Las ruinas del castillo de Lehon, una fortaleza del siglo XIII cerca de Dinan en Bretaña, dominan un espolón rocoso sobre el Rance. Este monumento histórico, de un plan trapezoidal philippian, ilustra la arquitectura militar medieval de Bretaña.

Vieux pont
22100 Dinan

El Puente Viejo de Dinan, un puente medieval de los siglos XV a XVI, abarca la Rance entre Dinan y Lanvallay en Bretaña. Ocupa un monumento histórico en 1903, combina arcos románicos y modificaciones modernas para la navegación fluvial.

Rempart
22100 Dinan

Las paredes de Dinan, construidas principalmente en el siglo XIII, forman un cinturón fortificado de 2.600 metros que rodea la antigua ciudad de Breton. Situada en el Armor de Côtes-d, dan testimonio de la importancia estratégica de Dinan en la Edad Media, con sus torres icónicas y sus puertas históricas.

Eglise gothique
22100 Dinan

La Basílica Saint-Sauveur de Dinan, edificio religioso de los siglos XII, XV y XVI, combina la arquitectura románica y gótica en Bretaña. Situado en el Côtes d'Armor, pasa por alto el Rance y alberga un rico patrimonio histórico y artístico.

Fontaine
22200 Guingamp

La Fontaine de la Plomee, construida en los siglos XVI y XVIII en Guingamp, Bretaña, es una fuente ornamental clasificada como monumento histórico, símbolo de la ciudad.

Camp antique
22960 Plédran

El campamento de Péran es un sitio arqueológico protohistórico situado en Pledran (British), conocido por sus fortificaciones galácticas y ocupación vikinga en el siglo X. Monumento histórico clasificado desde 1875.

Viaduc
22000 Saint-Brieuc

El viaducto Toupin, construido a principios del siglo XX en Saint-Brieuc, es una icónica estructura ferroviaria de 179 m de largo, ahora transformada en puente de carretera y clasificada como monumento histórico.