Selezione dei monumenti più belli di Charente-Maritime

Château de style Renaissance
17800 Pons

Il Castello Usson, costruito nel XVI secolo vicino a Pons in Nuova Aquitania, è un monumento rinascimentale ricostruito nel 1890 e trasformato in un parco a tema pirata, che unisce patrimonio storico e intrattenimento familiare.

Phare classé MH
17390 La Tremblade

Il faro Coubre, costruito all'inizio del XX secolo a La Tremblade a Charente-Maritime, è il faro più alto della costa Charente, che unisce la storia marittima e l'architettura concreta pionieristica.

Phare classé MH
17590 Saint-Clément-des-Baleines

Il Faro Baleines, costruito nel XIX secolo sull'isola di Ré, è un faro emblematico di Saint-Clément-des-Baleines in Nuova Aquitania, ancora attivo e classificato come monumento storico.

Château de style Renaissance
17250 Saint-Porchaire

Il castello di La Roche Courbon, costruito nel XV e XVII secolo a Saint-Porchaire, New Aquitaine, unisce la fortezza medievale con i giardini francesi, classificato come monumento storico dal 1946.

Tour
17000 La Rochelle

La torre di La Lanterne, costruita nel XV secolo a La Rochelle, è un vestigio di fortificazioni medievali che proteggono il porto, famoso per i suoi graffiti storici e il suo ruolo di faro e prigione.

Eglise romane et gothique
17600 Sablonceaux

L'Abbazia di Sablonceaux, fondata nel 1136 da Guillaume X d'Aquitaine, è un'abbazia agostiniana situata a Sablonceaux, Charente-Maritime, caratterizzata da una storia ricca e turbolenta, dalla prosperità medievale al restauro moderno.

Château fort
17270 Montguyon

Il castello di Montguyon, una fortezza medievale del XI secolo situata a Montguyon a Charente-Maritime, si affaccia su uno sperone roccioso. Rovinato dopo un incendio nel 1793, mantenne i resti classificati come le sue stalle e i bastioni restaurati.

Tour
17000 La Rochelle

La Torre della Catena, costruita nel XIV secolo a La Rochelle, è un'iconica torre fortificata del Porto Vecchio, classificata come monumento storico nel 1879. Un simbolo della difesa marittima medievale, controllava l'accesso al porto per mezzo di una catena tesa verso la Torre di Saint-Nicolas.