Selección de los monumentos más bellos del Hérault

Eglise Renaissance et néo-Renaissance
34150 Gignac

La iglesia de Notre-Dame-de-Grâce de Gignac, un edificio religioso del siglo XVII, se distingue por su fachada florentina única en Occitanie. Situado en el Hérault, alberga un camino histórico y una rica tradición de peregrinación mariana.

Pont romain
34630 Saint-Thibéry

El puente romano de Saint-Thiberry, situado en el Hérault en Occitanie, es una obra medieval con arcos imponentes, clasificado como monumento histórico desde 1862, dando testimonio de intercambios entre la Antigüedad y la Edad Media.

Vieux pont
34500 Béziers

El Puente Viejo de Béziers, obra del arte románico del siglo XII, cruzó el Orbe en Béziers, Occitanie. Reorganizado en los siglos XIV, XV y XVI, fue el único pasaje a Toulouse y Provenza durante siglos.

Château fort
34650 Dio-et-Valquières

El castillo de Dio, una fortaleza medieval de los siglos XI a XIV, domina el pueblo de Dio-et-Valquières en Occitanie. Ocupa un monumento histórico, ilustra la arquitectura defensiva de la Edad Media en el Hérault.

Dolmens
34700 Soumont

El Dolmen de Coste-Rouge, construido en el Neolítico de Soumont (Hérault), es un monumento megalítico clasificado desde 1900, famoso por su arquitectura y grabados de roca únicos en Occitanie.

Eglise gothique
34310 Capestang

El colegiado Saint-Étienne de Capestang, un edificio gótico inacabado del siglo XIV, domina la ciudad de Capestang en Occitanie. Su torre de campana de 43 metros y una bóveda de 26.50 metros lo convierten en una joya histórica clasificada.

Jardin
34000 Montpellier

El Jardin des plant de Montpellier, fundado en 1593, es el jardín botánico más antiguo de Francia. Situado en el Hérault en Occitanie, este sitio universitario combina patrimonio histórico, botánico y educativo en 4,6 hectáreas.

Pont du Diable
34600 Villemagne-l'Argentière

El Pont du Diable de Villemagne-l'Argentière, construido a finales del siglo XVIII en el Hérault, es un trabajo de mampostería de 14 metros de largo, clasificado como monumento histórico, que fue utilizado para el transporte de carbón a las Obras Reales de Herepian.