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起源和历史

美因特农供水是在路易十四下启动的一个雄心勃勃的液压项目,为凡尔赛宫提供水. 它于1684年启动,成为了厄尔运河(或路易十四运河)的一部分,旨在夺取蓬特古因的厄尔河水域并运输了80公里. 科尔伯特死后由卢沃伊斯所领导的作品从1686年开始出道,但尤尔河谷的通航——通过70米高的一通具有历史意义的水管——造成了技术和资金上的挑战. 最初请求的沃邦提供更便宜的爬行水管(英语:metal siphon),但卢沃斯和国王强加了一块石头结构,被认为是更出名.

建筑工地的特点是瓦乌班和卢沃伊斯之间的紧张关系,第一个批评该项目的显赫主义和不规则的拱门,而第二个则捍卫了具有里程碑意义的方法. 工程于1688年被废弃,因为对奥格斯堡联盟的战争,使水上工程没有完成——只建造了一排拱廊. 它于1875年被评为历史纪念碑,见证了凡尔赛的供水技术和政治挑战,那里的需求(高达10万立方米/天)超过了现有的解决方案,如马来机或劫持比耶夫尔.

水管是解决凡尔赛缺水问题的一系列被中止的项目的一部分. 至1662年,城堡的改造和朝廷的入地相乘以当地人口十人,耗尽了水资源. 先前的项目——分流出卢瓦尔河(1674年)或埃松河(1678年)——因这些溪流位于凡尔赛地平下而失败. 而尤尔河则提供了有利的高地(城堡上方80英尺),但其被俘需要法老结构,将地道和航空水管结合起来. 靠近通名城堡的美因特农遗址被选为穿越山谷,象征了皇家工程的大胆和极限.

沃邦尽管不情愿,但还是参与调查,并提议优化以降低成本并改进流量. 他的计划被卢沃斯所拒绝,说明了技术实用主义与荣耀意志之间的冲突. 国王喜欢一个壮观的水管,反映了他掌握自然的野心. 1689年项目被放弃,仅经过了3年的工事,标志着一个转折点:重点从大型民用建筑工地转向了战争努力,使管道成为未完成的梦想的后遗症.

今天,分类作品——它的漏斗于1934年注册——吸引了它的建筑和历史. 它回顾了凡尔赛的液压桩,喷泉,动力的象征,在几小时内消耗了高达9500立方米的水. Eure运河虽然被部分挖出,但仍然是大世纪后勤挑战的见证,水作为战略资源,塑造了地貌和权力关系.

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