クラウ橋からアーレスへ à Arles dans les Bouches-du-Rhône

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起源と歴史

ポン・ド・クラウ(Arlesのコミュニティ)にあるCrau Bridgeの橋は、2つの異なる期間を組み合わせた複合記念碑です。 考古学的発掘は、アレリアンのビスルートとアルピューレから水でアーレを給餌するアールの両方をサポートするように設計された、最初の世紀のローマのアケダクト橋の基礎を明らかにしました。 この古代の作品は、後続構造よりも高く、部分的に置換される前に、Rhôneの洪水で損傷した.

16世紀(1585〜87)では、660メートルの新しい水橋と93スパンは、Craponne Canalのために建てられ、ArlesとPont-de-Crauのスワッピングを渡しました。 この石工の仕事は、そのアーチをフルシリンダーのクレードルで、最初に再設計される前に灌漑のために使用されました。 1757年、建築家プロジェクトとエンジニアのジョージ・ヴァロンは、Rhôneの洪水による被害の後にアケダクトを復元しました.

19世紀、運河は灌漑に専念し、ターミナル部分は放棄されました。 1990年、アーチは丸みを造るために破壊され、3つのセクション(52 m、315 mと200 m)だけを残しました。 1922年に歴史的な記念碑をランク付けし、このサイトは2つの時代の遺跡を保存します。埋葬されたローマの山と16世紀の建造物は、今、アーレの共同体によって所有されています.

CD453とCD570道路の交差点で、現在のロータリーを横断して見えるままに配布されます。 このように水橋は、近代的およびローマの油圧技術の重要性を示しています, 同時に、農業や都市のニーズにArlesianの風景の成功した適応を示すと同時に、.

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