被称为"交通营"的前监狱

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起源和历史

圣劳伦特-杜-马罗尼(Bagne de Saint-Laurent-du-Maroni)于1858年创建于马罗尼河畔,是法国殖民地圭亚那监狱系统的核心. 它作为从大都会抵达的罪犯的中转站,这些人在被分配到救世岛等其它营地之前在那里进行了分类。 该地包括12所主要建筑,包括牢房、一所医院、厨房和行政空间。 被发现危险性较小的被拘留者可以在那里做园丁,也可以在行政部门工作,其条件比其他监狱的条件要轻.

由1792年关于驱逐政治反对派的法律正式创立,在19世纪最高峰之前,巴格涅有多个阶段. 1850年,路易·纳波莱翁·波拿巴(Louis Napoléon Bonaparte)将他的复兴辩解为殖民化的工具,导致1852年福萨特斯的第一个车队到达. 圣劳伦斯于1880年成为一个监狱公社,在那里看守,巴加德人被放出,被拘留者正在等待转移. 经常有人试图逃跑,包括通过医院逃跑,在那里有些人伪造了疾病,准备逃跑。 1938年颁布法令后,该营于1946年永久关闭.

该地被划为1995年的历史纪念碑,现在其已修复的建筑中建有一座博物馆. 它说明了巴加德人的生活条件、镇压机制和生存战略,如将金钱存放在隐藏的木板上。 返回的马(逃跑后被收复的部队)和惯犯被系统地送到了救世岛,这些岛被认为无法通行. 印支华人或阿拉伯囚犯常常被集中到特定的集中营,反映出一个隔离组织.

营地的建筑结构,有小牢房(2米乘以1.80米)和配备有司法棒的纪律分会,证明了系统的硬性. 然而,圣劳伦斯为囚犯提供了在院内相对行动自由、改善食物和减轻困难的工作。 这种压制和有条件好处的双重性是为了鼓励屈服。 最后一名下级军官于1952年离开圭亚那,结束了将近一个半世纪的殖民监狱历史.

现今的博物馆展出有各种物品,档案和布格纳尔的故事,包括亨利·夏里埃(被称作"帕皮隆"),他壮观地出逃为海湾的黑色传说做出了贡献. 自1995年以来,难民营的遗骸,包括围墙和历史地块都受到保护。 今天的这个记忆之地,人们质疑刑事驱逐的后遗症,在殖民剥削、强迫劳动的康复和制度暴力之间.

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