Logo Musée du Patrimoine

Tutto il patrimonio francese classificato per regioni, dipartimenti e città

Ex prigione conosciuta come Trasporti Camp

Ex prigione conosciuta come Trasporti Camp

    2 Rue Montravel
    97320 Saint-Laurent-du-Maroni
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Ancien centre pénitentiaire dit Camp de la Transportation
Crédit photo : Psu973 - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1792
Legge sulla deportazione politica
31 mars 1852
Primo convoglio di truppe
21 février 1858
Inaugurazione del bagne
16 mars 1880
Istituzione del comune carcerario
1912
Costruzione di un ospedale
1938
Decreto di chiusura -Law
14 février 1995
Classificazione monumento storico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Tutti gli edifici costruiti e non costruiti, compresi i muri di recinzione, così come i due piani che formano quadrati tra il campo e l'Avenida du Col-Chandon, che costituiscono l'ex prigione (Box AD 7-28): classificazione per ordine del 14 febbraio 1995

Dati chiave

Louis Napoléon Bonaparte - Presidente dell'Imperatore Rilanciare le baie come strumento coloniale.
Édouard Daladier - Presidente del Consiglio Ordinare la chiusura nel 1938.
Henri Charrière (dit Papillon) - Bagnard famoso Autore di una fuga mitica.

Origine e storia

Il Bagne de Saint-Laurent-du-Maroni, creato nel 1858 sulle rive del fiume Maroni, era il cuore del sistema coloniale francese in Guyana. Serviva come punto di transito per i detenuti che arrivavano da metropoli, che erano ordinati lì prima di essere distribuito ad altri campi come le Isole della Salvezza. Il sito comprendeva 12 edifici principali, tra cui celle, un ospedale, cucine e spazi amministrativi. I detenuti che sono stati trovati meno pericolosi potrebbero funzionare lì come giardinieri o nell'amministrazione, con condizioni relativamente meno gravi che in altri penitenziari.

Fondata ufficialmente dalla legge del 1792 per la deportazione degli oppositori politici, il bagne ebbe diverse fasi prima del suo picco nel XIX secolo. Nel 1850, Luigi Napoléon Bonaparte giustificava il suo risveglio come strumento di colonizzazione, portando all'arrivo del primo convoglio di forçats nel 1852. San Lorenzo divenne un comune carcerario nel 1880, dove le guardie, i bagard furono rilasciati e i detenuti erano in attesa di trasferimento. I tentativi di fuga erano frequenti, anche attraverso l'ospedale dove alcune persone hanno falsificato le malattie per prepararsi alla loro fuga. Il campo si chiuse definitivamente nel 1946, dopo un decreto-legge del 1938.

Il sito, classificato come monumento storico nel 1995, ospita ora un museo nei suoi edifici restaurati. Esso illustra le condizioni di vita dei bagard, i meccanismi di repressione e strategie di sopravvivenza, come il deposito di denaro in tavole nascoste. I cavalli di ritorno (forze evase e poi riconquistate) e i recidivisti sono stati sistematicamente inviati alle isole della Salvezza, che sono stati considerati impraticabili. I detenuti indocinesi o arabi erano spesso raggruppati in campi specifici, riflettendo un'organizzazione segregativa.

L'architettura del campo, con le sue piccole cellule (2 m per 1,80 m) e il suo quartiere disciplinare dotato di sbarre di giustizia, testimonia la durezza del sistema. Eppure San Lorenzo offrì ai detenuti privilegiati la relativa libertà di movimento all'interno del composto, il cibo migliorato e i compiti meno difficili. Questa dualità tra repressione e benefici condizionali era destinata a incoraggiare la sottomissione. L'ultimo ufficiale relegato lasciò Guyana nel 1952, terminando quasi un secolo e mezzo di storia della prigione coloniale.

L'attuale museo presenta oggetti, archivi e racconti di bagnards, tra cui quello di Henri Charrière (noto come Papillon), la cui spettacolare fuga ha contribuito alla leggenda nera della baia. I resti del campo, compresi i muri di recinzione e i trame storici, sono stati protetti dal 1995. Questo luogo di memoria interroga oggi sull'eredità della deportazione criminale, tra sfruttamento coloniale, riabilitazione attraverso il lavoro forzato e la violenza istituzionale.

Collegamenti esterni

Stabilimenti vicini