Origine et histoire
La société coopérative de Paziols, fondée le 24 décembre 1913, a confié à Jules-Pierre Reverdy la construction de la cave. Conçu selon un plan centré avec un carré aux angles abattus, le bâtiment présente en façade un avant-corps d'un étage carré coiffé d'un toit en appentis prolongeant la couverture principale et une grande porte charretière donnant accès aux cuves. Les travaux, lancés en 1914, sont interrompus par la première guerre mondiale : seuls les murs sont achevés, aucune cuve n'est terminée avant 1916 et le bâtiment reste sans couverture. En 1917, le président de la cave, profitant d'une permission, trouve les fonds nécessaires pour faire couvrir l'édifice. La flambée du coût des matières premières rend le fer inabordable et conduit au recours à l'ingénieur Julien Charpeil, représentant la société Hennenbique, spécialisée dans les charpentes en béton protégées par brevet ; Charpeil réalise la couverture actuelle en 1917. Après la guerre, le bâtiment s'avère trop petit et des agrandissements sont entrepris dès 1920 : à gauche, la construction d'un chai adossé à la cave primitive, et à droite, une extension reprenant le plan de la première cave mais en plus grand. Cette seconde extension de 1920 est probablement dirigée par Reverdy, associé à Charpeil pour la couverture, qui utilise le même type de charpente métallique qu'à Caramany. Par la suite, le chai adossé est allongé en 1940 et d'importants travaux de cuveries ont lieu en 1959 (4800 hl) et en 1963 (8000 hl), sans localisation certaine. Des quais sont installés entre les deux bâtiments principaux, d'abord côté amont puis côté cour de manœuvre. En 1964, 8000 hl de cuverie sont ajoutés, puis 11000 hl sont implantés à l'arrière des bâtiments en 1976. Entre-temps, un grand bâtiment abritant une unité d'embouteillage est construit à droite, en retour d'équerre contre la cave de 1920. D'autres interventions ont encore été réalisées, mais la cave a fusionné avec celle de Tuchan et les locaux abandonnés souffrent d'un manque d'entretien et sont menacés de démolition.
