旧鉄道駅

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起源と歴史

1889年と1890年の間に建てられたサンピエール駅は、島の唯一の鉄道線の南国を象徴し、1881年に発足し、1882年初頭に操業を開始しました。 この建物は、そのコロニアルアーキテクチャ(缶詰のコラム、輝きの屋根、ランプレキン)によって顕著に、この海外部門の19世紀後半に輸送の開発を象徴しました。 Hubert-Delisle Boulevardの初期位置は、1890年から港に移転し、現地の経済交流の重要な役割を強調しました.

2012年、歴史的な記念碑にランクインした駅は、自治体の図書館、その後のコーヒー(カフェ・デ・ラ・ガーレ)、その列などの元の要素を保持しながら、いくつかの特徴を経験しました。 このサイトは、ポートの観光エリアに統合され、今日は、ドミノ選手や訪問者が自分自身を見つけることができる社会性の場所です。 産業メモリと現代的なダイナミズムを組み合わせて、文化遺産の一般的な在庫に含まれています.

エリック・ブローニュ(Le Petit Train long, 1992)の作品を含む歴史的な情報源は、今消えたRéunionレールネットワークの重要性を文書化しました。 そのファサードの碑文「Saint-Pierre」の喪失は、その共同資産は、その保存を保証しますが、建物に苦しむ変化を思い出させます。 Meriméeデータベースとローカルアーカイブ(GPS座標など:17 Hubert-Delisle Boulevard)は、このエンブレマ的遺産に関する技術的なデータを完了します.

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